雙11期間的快遞業務量持續上漲，第二波高峰即將襲來。

與往年不同，今年旺季網點或將不會再為增加的成本支出而焦慮。

盡管遭到不少電商賣家吐槽，伴隨快遞漲價政策的落地，各家快遞普遍漲價成為板上釘釘。億豹網走訪發現，業務量猛增的同時，總部與網點有望收獲一個賺錢的旺季。

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高派費高補貼留住網點

穩定將是雙11壓倒一切的重任，尤其在旺季前后，總部往往不惜補貼力度。10月底，做了10年快遞的趙龍接手了位于北京豐臺一家通達系面臨倒閉的網點，經過協商，總部給到網點的基礎派費2.8元每票，這在全網中幾乎是最高的派費。

趙龍告訴億豹網，接手前網點日均派件6000件，還積壓了一部分，雙11高峰期日均將超過一萬件。為了保持網絡穩定，總部才給這么高的派費。但前期代派要支出2.5元每件，等快遞員陸續到位后，成本會逐漸降下來。現在唯一讓他擔心的是，不知道這個派費扶持政策能維持多久。

快遞網點打出的雙11標語

快遞價格上漲后，總部也愿意拿出更多的錢扶持末端網點。旺季之前，總部對網點的派件峰值提前預測，并對網點準備的車輛與場地、物料、末端等進行建議，尤其是新增網點，重點給予關注指導。

與此同時，通達系總部紛紛出臺正向激勵措施，對于攬收率、簽收率、好評率考核也放寬要求，并用現金獎勵表現優秀的網點。

今年，是快遞江湖不平凡的一年；今年雙11，與往年也不大相同。近幾個月來，多地陸續出臺政策管制快遞市場無序價格戰，一定程度上促進了行業的良性發展。在義烏，300克以下快遞電商件價格已經從2月份的1元左右，提升至現在的2元附近，不少網點經營壓力明顯得到好轉。

在價格戰的傳導下，50%的網點微利，30%的網點虧損，20%的網點面臨倒閉，基本呈現了一線的生存狀態。“現在行業往好的方向發展，派費也在增加，總部的政策也比以前更加人性化”，原本想逃離行業的不少加盟商，也愿意留下來再觀望一下，趁雙11旺季扭轉虧損局面。

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一切都在向好的方向轉變

雙11之后還會降價嗎？派費還會再降下來嗎？業內普遍認為，價格戰并不會停止，但行業內已經形成了一種共識，那就是要守住網點穩定和快遞小哥權益這條底線。

億豹網了解到，旺季期間，各大總部層層強調關于快遞員的權益保障問題。通達系總部在雙11應戰通知中紛紛提到，網點現有支付業務員的派費標準不得下降，不允許以任何理由、任何形式進行截流和變相克扣，切實保障業務員收入。

對于小哥厭倦的罰款問題，一家總部表示，全網各層級不得在總部監管的基礎上進行任何形式的加罰；嚴禁網點對業務員加罰或其他巧立名目的監管項目；對于投訴處理結果，客戶滿意的，不能進行罰款。并面向小哥開通投訴渠道，舉報網點或省區的違規操作。

11月6日北京快遞小哥在冒雪派件

“終究是快遞員扛下了所有。”這樣的現狀正在從各個方面改變。北京通州一名圓通快遞小哥表示，此前到手的派費1.2元，每單又上漲了一毛錢，11月份每天三派的包裹量達到600件，他表示11月份的收入應該會超過一萬五。

此輪價格上漲，很大程度上歸結于政策的推動。億豹網認為，要想跳出價格戰的包圍，無論是收派轉運，每個環節都應該設法降本增效，而不是簡單的前端漲價末端控本，只有利潤增加了，才能與上下游充分議價，滿足自身差異化的訴求，而不是陷入低價亂局。

但無論如何，行業不斷向好的方向發展，請多一些耐心與等待。