12月25日物流沙龍獲悉，壹米滴答正式對外宣布完成B+輪數億元融資，本輪融資由國開國際領投、聯峰投資跟投。據了解，此次融資將主要用于全國基礎網絡建設、運營工程及信息化系統改造升級，以及供應鏈金融業務的全面推進，從而進一步加速公司發展，大幅提升綜合服務能力，鞏固市場競爭力。

這也是繼德邦正式通過證監會的審核，獲得上市資格后，零擔快運領域再度傳來的一個好消息。

值得一提的是，在本輪融資之前，2016年9月份、12月份、2017年7月份，壹米滴答僅用10個月時間相繼完成了A、A+、B輪的融資，獲得鼎暉投資、普洛斯、凱輝基金、源碼資本、險峰長青等資本的認同，融資金額達5億元。

那么，投資者為什么會對壹米滴答充滿信心呢？

第一，2017年壹米滴答核心數據增長迅猛

截止至2017年11月，壹米滴答全網總貨量日均超30000噸。相比于2015年11月，貨量新增23125噸，實現336%的增幅；平臺日均貨量從577噸增長至近10000噸，實現了1632%的增幅；全國省區從12個省區到當前31個省區全覆蓋，網點數從912個增長至5150個，實現了465%的增幅；覆蓋區縣數從825個增長至2000個，實現了142%的增幅；分撥數從8個增長至130個，實現了1525%的增幅。

第二，2017年建網迅速：已覆蓋31個省份

如果說2016年是壹米滴答的起步之年，2017年說是它的“建網之年”則一點都不為過。

3月份華東、江西起網，14條線路齊開；4月份華南召開網絡宣介會，5月份海南入網、8月份華北起網，9月份安徽、貴州兩地同時起網；12月份新疆、福建兩地同時起網……

目前壹米滴答全國網絡已覆蓋31個省份，實現華東、華北、華南全面自營構建市場鐵三角，成員企業達12家，深入三至四線城市，擁有5150家網點、3800條線路、3100多臺車輛、130個轉運集散中心、60多萬平米操作面積，一二級城市100%覆蓋，縣級區域86%覆蓋。

第三，2017年已實現五個統一，線上線下連接共享

因為壹米滴答的發展方式有別于一般快運企業或直營或自上而下的加盟擴張方式，其是通過聯合各區域領先的物流企業，匯聚各地最優質的網絡資源，在市場滲透、運營成本等方面打造了自己的獨特優勢。

但缺點也比較明顯，各區域的網絡公司很容易會出現將各自為政、相互割裂的情況。

那么，要把他們連在一起，就需要通過統一品牌、統一標準、統一產品、統一系統和統一結算等標準化作業方式。在壹米滴答內部稱之為五個統一：產品與服務統一，品牌統一(雙品牌)，結算統一，信息系統統一，管理統一。

而在壹米滴答的發展戰略體系里面，系統的統一是比較關鍵，是具有指導性意義的一塊。比如說，以前的省公司都有自己的操作系統，但該公司進入到壹米滴答體系以后，原有的操作系統都會被替換掉，首先實現統一化。這一步在2016年6月前已完成。

據悉，壹米滴答在今年9月份，已全面實施信息系統升級到新一代銀河系統，進一步提升平臺信息共享、高效驅動，進一步實現數據化，智能化的經營管理。

銀河系統業務流程支持零擔、整車、轉寄三種業務模式，制定有3套價格體系、2套結算體系，支持多分撥、多網點交貨、提貨，支持8項付款方式，28項增值服務。

系統的價格體系是SaaS模式，支持末端網點、承包區域、省區公司、專線公司、物流園區分別作為不同的業務單元可以用不同的賬號登入銀河系統。

同時結合壹米滴答成員企業、加盟商的全方位不同的需求，開發100多個系統配置功能，（多種方案多樣化選擇，隨時隨地通過配置新增）。

第四，轉型升級，2018年進入國內零擔物流第一梯隊

從壹米滴答獲悉，2018年將實施一系列的重大戰略布局。將從傳統零擔快運向現代綜合物流轉型，從單一運輸業務向金融+倉運配供應鏈一體化發展轉型，從物流服務供應商向供應鏈金融產業鏈服務提供商延伸，實施一系列的重大戰略布局。

壹米滴答董事長兼總裁楊興運先生表示，“壹米滴答在未來的快速發展中，將緊緊圍繞快運核心業務，以快運發展為主航道，同時逐步孵化上下游延伸業務，為壹米滴答的健康、長遠發展而布局；其中我們圍繞項目物流、倉運配一體化服務等建立了供應鏈服務部門。2017年壹米滴答國內零擔物流行業中名列前茅，憑借壹米滴答優質的網絡資源，和在市場滲透、運營成本等方面的獨特優勢，2018年公司增量業務將正式進入國內零擔物流行業第一梯隊行列。”

面對整個零擔網絡超過萬億市場容量和新的競爭格局下，主營為小票零擔公司德邦物流馬上就要上市了，百億市值的零擔企業馬上就會出現了，下一個百億甚至千億規模的標桿企業是誰？我們拭目以待！

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

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