2019年1月19日，以“聚智慧·享未來”為主題的一汽解放智慧生態合作伙伴大會在廈門隆重舉行，中國一汽總經理 黨委副書記奚國華、中國一汽黨委常委 副總經理雷平、中國一汽總經理助理 一汽解放董事長胡漢杰出席了大會，同時出席此次大會的還有大陸集團Zonar互聯系統總裁及首席執行官IAN McKerlich、滿幫集團董事局主席王剛等50余家合作伙伴。此次大會的召開標志著一汽解放智慧轉型戰略全面啟動。面對未來新能源、物聯網、大數據、人工智能、區塊鏈等新技術的加持，一汽解放將智慧交通運輸解決方案提供者作為新的戰略愿景，以開放共享的理念、科技創新的產品，為物流行業智能化發展賦能，為智慧城市升級賦能。

中國一汽總經理、黨委副書記奚國華在致辭中表示：以智能化為主要特征的新一輪科技革命和產業變革正在加速向經濟社會的各個領域縱深推進。開放合作、協同發展是未來發展大勢，是做強做優做大中國汽車產業的基礎，也是這個時代的獨特屬性。一汽解放與智慧物流各細分領域的佼佼者們合作，必將在新一輪產業變革機遇中，引領中國智慧物流、生態物流的健康發展。

開放智慧 共創共享

會上，中國一汽總經理助理、一汽解放董事長胡漢杰正式發布了哥倫布智慧物流開放計劃。此計劃包含兩條子計劃：以解放智能車平臺為核心的智能加（Ai+）開放計劃；以解放車聯網平臺為核心的互聯家（Connect+）開放計劃。

通過智能加（Ai+）開放計劃，一汽解放將以三種合作模式，為合作伙伴提供中國第一、世界一流的智能車生態開放支持。即：由解放單獨為客戶提供系統性智能運輸解決方案；利用合作伙伴算法，與合作伙伴共同為客戶提供解決方案；為合作伙伴提供開放的線控車輛平臺，合作伙伴可基于智能車場景使用需求，單獨完成端到端智能化解決方案。

互聯家（Connect+）開放計劃方面，一汽解放將為合作伙伴開放車聯網數據、車聯網系統以及車聯網生態 。在車聯網數據開放方面，一汽解放將為合作伙伴提供行業最為深度的車聯網數據，用車輛數據+場景數據賦能中國智慧物流的發展，為行業研究、金融保險、物流管理等領域提供強大支持；在車聯網系統開發方面，解放為C端用戶、B端用戶、經銷商、服務商分別開發了多款數字化應用系統，涵蓋車機端、手機端、車載電視端、穿戴設備端等觸點，讓行業用戶享受到便捷全面的服務體驗；在車聯網生態開放方面，一汽解放歡迎合作伙伴調取解放的服務，并希望這種開放能讓中國的物流行業更加數字化、更加智能化。

智能加與互聯家的結合，共同構建了解放整車智能硬件平臺與車聯網系統軟件平臺互相加持的立體式哥倫布智慧物流開放計劃。未來，它不僅承載著解放戰略轉型的使命愿景，更是連接解放與全球合作伙伴間的緊密紐帶。

合作共贏 擁抱未來

中國40年改革開放的經驗證明：有開放才有發展！有合作才有繁榮，之于企業也是一樣！一汽解放始終堅持自主研發，同時堅持合作共贏。隨著哥倫布智慧物流開放計劃的啟動，必將有越來越多的頂級企業加入到解放的“生態圈”，與解放展開了跨界合作，建立智慧聯盟。

大會現場，大陸集團Zonar互聯系統總裁及首席執行官IAN McKerlich先生，為合作伙伴分享了對于影響商用車行業發展脈絡的三大重要議題及其對行業發展趨勢的洞察。從他分享的內容我們了解到：目前，商用車領域正處于空前的創新時期，這對于商用車行業而言是一個激動人心，引人入勝的時代。在這個新的時代，合作是我們為用戶提供最安全、最高效、最先進的智能商用車、釋放技術潛力的充要條件。除此之外，只有以客戶為中心，懂得傾聽客戶的心聲，才能獲得真正的成功。

一汽解放和大陸合作開發了符合中國商用車用戶需求的車聯網平臺，相信通過雙方的跨界合作，必然會為物流行業創造出更具價值、更富影響力的產品。

定義場景 品牌落地

近年來，汽車行業數字化、智能化的趨勢越來越明顯，車聯網系統成為汽車企業新的“標配”。面對同質化競爭激烈的汽車市場，只有充分利用車聯網解決行業痛點、滿足用戶訴求，才能在未來汽車行業發展浪潮中更勝一籌。

大會上，一汽解放F事業部部長王景晟，分享了智能加、互聯家開發計劃的具體內容。

智能加（Ai+）開放計劃主要包括哥倫布智能車開放平臺和哥倫布智能車運營平臺兩部分。開發平臺，基于一汽解放新一代J7智慧重卡，匠心打造，具有高安全、高可靠、高開放、低能耗的“三高一低”的特點，擁有國內唯一正向開發的智慧車電控平臺，車輛VCU、EMS、TCU等執行控制器，全面支持CAN總線指令控制，原生態支撐車輛控制和自動駕駛需求。

此外運營平臺，解放聚焦港口、礦區、封閉園區、工廠物流、干線運輸、城市配送、快速公交、機場運輸、城市環衛九大應用場景，聯合運營合作伙伴，共同建立多元化、開放性的商業合作模式，實現運營落地。

互聯加（Connect+）計劃，以全新一代“解放行”車聯網平臺為基礎，以“一路行車 一路賺錢”為理念，開發了解放行個人APP、車隊行FMS管理系統、物流行TMS管理系統三大產品，為用戶提供找貨行、找車行、找路行、找悅行、找人行、找錢行的全生命周期的智慧物流運輸解決方案，為合作伙伴搭建智慧商用車生態平臺。

解放行個人APP，擁有四大智慧模塊、六大核心功能，覆蓋了車主和司機，用車、停車、修車、養車、工作和娛樂的方方面面，是一汽解放，為車主和司機專屬打造的新一代智能用車系統。

車隊行管理系統，將通過位置監控、燃油監控、報表中心、維修保養等四大功能板塊，為用戶提供全生命周期的車隊管理解決方案，讓車隊管理更省心，更放心、更舒心。

物流行管理系統，為用戶提供與車隊管理相融合的可視化物流管理解決方案，包括營運管理、回單管理、運力管理、財務管理、報表中心五大功能，讓物流管理更便捷、更高效、更愉悅。

強強聯合 共話未來

大會上，一汽解放董事長胡漢杰與滿幫集團董事局主席王剛，達成戰略合作關系，解放的智慧生態圈再添實力伙伴。

滿幫集團擁有國內物流行業最大的運力池和數據池，在貨運大數據平臺的搭建過程中具有優勢。據統計，中國干線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員，中國物流企業150萬家中有125萬家是滿幫會員。未來，一汽解放與滿幫集團將以車貨匹配和定制車輛為核心，圍繞數字化金融保險、無人駕駛運營等多個領域開展全面戰略合作，彼此賦能，共同推動中國智慧物流產業生態的創新發展。相信一汽解放與滿幫的合作必能夠乘風破浪、揚帆遠航，共同探尋智慧物流新大陸。

隨后，一汽解放總經理朱啟昕，向京東集團X事業部自動駕駛業務部總經理楊晶，智加科技創始人兼CEO劉萬千博士，交付了哥倫布智慧物流開放計劃首批智能車。這標志著一汽解放智能車正式進入商業化時代。

京東集團X事業部自動駕駛業務部總經理楊晶表示，未來這批智能車將用于京東集團x事業部干線快遞的無人化測試，助力京東集團開創智慧物流新的篇章。

此外，解放智能車除了會應用在京東集團的快遞場景中之外，還會應用到中國的快運市場，智加科技創始人兼CEO 劉萬千博士說：智加科技作為一家以讓交通更安全，讓運輸更便利為愿景，以干線快運為核心場景的物流科技公司，相信解放智能車能夠助力智加科技早日實現商業化運營的目標，攜手助推中國物流早日實現智能化。

大會尾聲，中國一汽總經理 黨委副書記奚國華、中國一汽副總經理雷平、中國一汽總經理助理、一汽解放董事長胡漢杰、大陸集團Zonar互聯系統總裁及首席執行官 Ian McKerlich、滿幫集團董事局主席王剛、京東集團X事業部自動駕駛業務部總經理楊晶、智加科技創始人兼CEO劉萬千、運聯傳媒董事長褚方鴻、中國汽車工業協會副秘書長師建華，共同啟動了“通往未來”的啟動裝置，解放哥倫布智慧物流開發計劃正式啟航。相信未來，一汽解放與所有合作伙伴必將形成發展合力，共同推動智慧物流更加快速地發展。

此外，大會還安排了聚焦前沿趨勢的“高峰論壇”和“總裁沙龍”兩個環節，來自大陸集團、英偉達、智加科技、聯通智網科技、中國汽車技術研究中心、中國汽車報、滿幫集團、四維圖新、恒潤科技、博世中國、ZF商用車、WABCO等數十位企業領袖、行業大咖齊聚，分享了物流行業先進的理念和發展趨勢。

2019年，中國智慧物流將迎來前所未有的發展機遇，我們堅信，一汽解放將秉承“開放·共享”的理念，與合作伙伴共同推動中國智慧物流的開啟新篇章。