愛美之心人皆有之，在這個拼顏值的時代，追求美已經不只是人的專利。對于港口航運集團來說，一座“標致”的大樓不僅僅是集團的“臉面”，還能展現一個集團雄厚的實（cai）力，又為員工提供舒適的工（mo）作（yu）環境，一舉多得，怎么來看似乎都值得投入。

今天，港口圈（ID:gangkouquan）就為大家介紹幾座港航大廈，一眼望去，就是遠近高低各不同，各自有各自的特色。（順序按小圈心情排列）

上海國際港務大廈

上港集團是全球第一大集裝箱港口運營商，也是中國最大港口上市公司，實力與財力齊飛，排面自然不能小，所在的港口大廈當然不甘落后。大樓與陸家嘴金融貿易區隔江相望，與水滴型的候船廳相映成趣，成為寸土寸金的北外灘的標志性建筑。

當然，最有特色的是，上海國際港務大廈地處“最牛航運街”——東大名路。這里聚集中遠海運集團、中國船東協會、歌詩達郵輪等在內的航運企業和機構4700余家。就這么打比方，十塊磚掉下來，能砸中十一個搞港口航運的。

山東港口大廈

山東港口大廈也叫環球航運中心，上周剛剛竣工投產。大樓與旁邊的郵輪母港遙相呼應，六邊形的結構向上層層收進，莊重地屹立在海邊，宛若一座指路的燈塔挺拔張揚、蓬勃向上的曲線，塑造了風帆的抽象美感，既凸顯了港口揚帆遠航、奮勇爭先的形象，又展示了青島“海納百川、追求卓越”的城市精神。

從LOGO到大樓，新組建的山東港口集團都大筆一揮，通通換新。如果一張圖片沒看過癮，看個視頻夠不夠？

視頻來源：山東港口

寧波舟山港集團總部大樓

寧波舟山港集團總部位于寧波東部新城的寧波環球航運廣場，占地9800平方米，高256.8米，是寧波目前單體建筑“高度最高、體量最大、標準最嚴、品質最優”的“第一高樓”，自然是與“全球貨物吞吐量第一大港口”的名頭相匹配的。

建筑創造與地標形象相稱的“港口大門”，呈現寧波獨一無二的建筑風貌，南北大面積玻璃幕墻形成的曲線平面，更似張開雙臂欲將這座城市攬入其中，自然美與科學美在此結合，成為寧波城市文化與現代主義風格巧妙融合的經典之作。

招商局港口大廈

招商局港口大廈位于位于蛇口太子路與工業三路交匯處，由一棟100米，25層甲級寫字樓和3層商業裙樓組成。

大樓的美，小圈也吹不出更多“彩虹屁”了。我只知道，招商局港口大樓的地皮是招商港口的，由招商蛇口運營，物業是招商物業，樓下的銀行有招商銀行，總之，只要在深圳蛇口，“招商系”把你的吃住行安排得明明白白。

北部灣港創意聯合辦公空間

是不是以為自己到了哪家科技感十足的互聯網公司？知道看到“SHIPPING”“OCEAN”這些關鍵詞，你可能才會恍然大悟，并沒來錯地方。

北部灣港集團創意聯合辦公空間，是為港口、物流、貨主、貨代、船代、船公司、行業協會、以及SOHO一族租用辦公量身打造的辦公區域，可以長租短租，可以一窗一人一咖啡，還可以大小團隊進駐暢享辦公空間。

馬士基集團總部大樓

想起馬士基，有獨一無二的藍底白色七星logo，有曾經紅極一時的3E級集裝箱船，還有令人羨慕的財務報表。

這樣一家全球性的大型航運企業，其丹麥哥本哈根的總部建筑卻是相當務實低調。總部大樓建筑外立面采用了預制混凝土板，計師利用幾何形式經過有規律的排列順序之后，打造了一個對稱的外觀，使該立面建筑效果虛實相間，錯落有致，旁邊是哥本哈根著名的美人魚雕像。

新加坡港務集團大廈

新加坡港務集團大廈位于新加坡核心商業區西部，亞歷山大路460號，1985年落成，樓高183米，共42層，是新加坡國際港務集團的總部。

跟其他很多港口集團一樣，這座大樓并非PSA獨占。整個鏈條上的好伙伴都入駐了這個大樓，其他主要入駐企業包括新加坡交通部、新加坡海事及港務管理局和多間航運公司。真可謂聚在一塊好辦事。

安特衛普港務局新總部

坐落在卡特迪克（Kattendijk）碼頭上的安特衛普港務局新總部，是比利時Zaha Hadid Architects的最后一項紀念性設計之一。設計中新舊元素的交融，新建體量懸浮于舊體量之上，對原始立面的尊重以及對原有設計中未實現塔樓部分的補充。外立面從南到北由平坦逐漸變得立體，外立面呈現出一種波光粼粼、漣漪般的質感。如同經過體塊切割打造而來的建筑外立面將根據陽光強度不同產生不同的視覺效果，閃閃發光，完美地詮釋著安特衛普的別稱——鉆石之城。

看了這些大樓，你更pick哪一個呢？誰的顏值最高，你們心中有答案了嗎？