企業級冷鏈產品設計，并不是設計實物產品，而是講的業務產品的設計，同時也并不是講設計什么樣的業務產品，而是講如何設計冷鏈業務產品，需要從哪些角度出發，需要考慮哪些關鍵因素，并且會進行舉例說明和分析。

本文希望通過“授人以魚不如授人以漁”的方式進行闡述，希望筆者的這些理念能夠真正的幫助到企業內部的中高層人員設計出更好的、更符合市場需求的、合理的業務產品。

此次產品設計的主題分兩部分組成，這篇主要講在設計階段需要考慮的前期的設計模型和設計的合理性，先講如何搭建產品模型，整體要體現哪些深層次的訴求，展示整體的邏輯，然后通過舉例對產品模型從市場、需求、客戶、場景、意愿和其他可能性六大方面進行合理性的論述。

產品模型

產品模型要有深層次的訴求和整體邏輯

所有的產品模型都應有它自身的邏輯，盡量不要把企業級的產品內容設計成一個獨立的產品進行售賣或者使用，要有其表面的價值的同時更要有深層次訴求。

例如我們推出一款冷鏈業務產品，這款產品以低價或成本價進入市場，但我們最終的訴求并不是依靠這款產品獲得多少直接受益，而最終訴求是希望通過這款產品進入某個領域獲得不同程度的推廣和曝光。

另外還可以根據產品特性為未來更廣闊的的空間進行布局，比如我們在做多款業務產品的時候，均可以把這些產品作為日后平臺的載體或者突破口進行轉型，比如評審或驗證類的業務產品可以作為誠信體系平臺的載體，又或者做冷鏈溫控設備和冷鏈無線傳輸設備可以以后轉為物聯網概念等等，都是為了以后更大的產品進行基礎搭建和布局。

產品模型蘊含的內容不僅是基本的用戶需求，還包括整個項目的產品邏輯。這個邏輯試圖證明的是：無論從客戶角度，還是產品設計者角度，整個項目要滿足需求這件事是可以運作起來的。

產品設計的合理性

產品模型要有深層次的訴求和整體邏輯

在設計業務產品的時候，一定要考慮一個事，就是目標客戶群體是否有相應的需求？你設計的業務產品能不能滿足用戶的需求？醫藥冷鏈這個行業本身就是一個新興行業，不存在產品飽和的情況，反而大部分善于思考的從業者經常會有些好的建議或者是很棒的idea兒，要驗證這個建議或者idea兒是否合理，就要從以下幾個維度去考慮。

1、市場是否真實存在？

這個可以從兩個細分緯度進行分析，首先可以分析對應的市場規模的數據，體量有多大、市場是否成熟，是否需要前期市場培養等。另一方面就是分析現有企業規模數據，看看有多少玩家入局、頭部玩家是否在壟斷等，市場規模數據需要大數據，需要從網絡、產業研究報告等方式獲取。企業規模數據需要一些真實的調研數據，如果可以走進相應的企業就更好了。

2、需求是否真實存在？

冷鏈行業里面的需求會分為兩種，一種為強制性需求，例如醫藥冷鏈行業，不管是藥廠經營企業或者是物流企業，都需要對其運輸工具進行使用前或者是周期性驗證，這是遵循GSP法規要求的，這個就是明顯的強制性需求，這個就是真實存在的。另一種就是自愿性需求，例如利用物流企業數據的實際運輸數據分析，來調整經營策略提升運營質量，這種就是屬于自愿性需求，顯然也是真實存在的。

3、客戶是否真實存在？

客戶是發掘出來的，不是臆想出來的，需要我們確認客戶是一定存在的，并且我們不光要知道我們的客戶是否真實存在，另外還要考慮到客戶群體到底有多大，如果我們設計出來的產品只符合極小部分的客戶群體，但需要付出高額的成本進行開發，做不到相應的投入產出比，這個就是不劃算的，客戶也并不是不存在，只是不合理而已。

4、發生的場景是什么？

這個就要看產品本身應用在哪一模塊，針對于冷鏈行業的話，可以從醫藥冷鏈行業中的對應應用場景進行描述和分析，也可以從食品冷鏈行業中的對應應用場景進行描述和分析，不管從哪個緯度出發，都可以把業務全鏈條列出，從中搜尋匹配相適宜的應用場景。

特別提一句話：切記不要手里有了錘子，看啥都是釘子。

5、接受的意愿如何？

對于接受意愿就是產品設計出來自身是否存在一些安全性問題或者是原則性問題等，例如我們冷鏈行業的全程冷鏈物流服務中，在做上門提貨打包操作時，客戶沒有符合其產品溫度區間的打包環境，從合規的角度考慮就只能在客戶的成品庫內進行打包操作，客戶會不會因為一些安全顧慮不讓外人進入成品庫？這個都是可能存在的。

6、是否提供其他可能性？

比如我們做一款平臺產品，里面主要是給企業提供我司自營冷藏車輛租賃的服務，但是否能夠允許其他第三方的企業或者社會車輛進駐平臺，把平臺作為一個三方運力的承載主體，做一個完全開放的運力平臺？這就是在原有的產品基礎上做其他可能性的拓展。

案例

通過真實案例進行產品設計的剖析

一直都比較火的醫藥冷鏈班車項目想必在行業內的從業者都比較熟悉或者都略知一二，通過A點到B點、C點、D點……的定點班車對發，配合目的地中轉站的合規庫中轉，或者是采用車箱聯運的方式進行拼貨運輸，最大程度的保障藥品安全的前提下，提高時效節省成本。筆者認為這個產品設計的就很具代表性，下面將逐一進行剖析。

首先醫藥冷鏈班車項目解決的是深層次的需求，絕對是目前醫藥或者診斷試劑小而散的局面。保溫箱航空發運成本高，普通陸運沒有保障，均希望通過醫藥冷鏈班車來解決，首先班車是不管多少貨量都會進行發運的，我們在運輸貨物的時候就基本能知道差不多的整體時效，同時都是冷藏車在運，也解決了長時間陸運可能會出現的失溫風險，并且全程可能都沒有保溫箱的使用和周轉費用，從這幾點上來看，這個產品在成本上優于保溫箱航空運輸，在時效和安全上要優于普通陸運。

然后是這個產品的合理性。

? 市場  在這個產品剛出的時候是沒有類似產品類型在市場上出現的，經過這么多家這幾年的市場培養，大家也都有所了解，但真正做到市場的認可和普及還是再需要點時間的。

? 需求  這個需求確實是存在，但是它解決的也是一個非強制性需求，而是通過模式的優化來節省成本的存在。

? 客戶  從短期來看，客戶群體較少，而這個模式又極具依賴客戶，畢竟客戶多或者少，班車都要照發，成本近似差別不大，所以前期需要考慮客戶的問題，甚至是需要承擔戰略性虧損。

? 場景  剛才上面已經說得很清楚了，場景不大，受眾較窄，有一些局限性存在。

? 意愿  我認為這個是目前此種業務產品的主要難點之一，畢竟裸貨拼貨運輸，并且需要中轉的模式，在傳統的醫藥行業里是不太好接受的，各企業的質量部門也會針對模式有自身的風險考慮，這些都是阻礙業務產品發展的因素。

? 其它的可能性  這個是比較單一的一個業務模式，不太會有其他可能性的產生。

設計冷鏈產品就是要抓住用戶的痛點、實現產品的價值。不管是撰寫文檔、設計細節還是推進項目都是在讓產品的價值實現。所以如果對產品價值判斷有誤，對用戶痛點理解有偏差，就意味著很多工作都不會起到應有的效果——它們沒有在讓產品變得更好。