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順豐首推經濟類產品“四日件” ,將贏得更多客戶群和市場

[羅戈導讀]民營快遞先鋒順豐速運近日頻頻打出組合拳——電商平臺順豐優選正式上線,順豐便利店悄然進京,“四日件”業務開始上市……

一直定位高端、注重服務體驗的順豐速運,終于將觸角下探,向低端市場延伸。從8月1日開始,順豐速運首款經濟類快遞產品“四日件”正式推出,化妝品、光碟、奶粉、電子類、酒類等航空渠道無法寄遞的品類,都可通過這一渠道寄送。這項針對異地配送的新服務,遠低于順豐速運傳統的價格體系,勢必加速快遞行業新格局的形成。而根據客人的不同需求細分市場,差異化的服務迎合了消費需求,也將贏得一定的客戶群和市場。

順豐首推經濟類產品“四日件”

民營快遞先鋒順豐速運近日頻頻打出組合拳——電商平臺順豐優選正式上線,順豐便利店悄然進京,“四日件”業務開始上市……

“四日件”顧名思義就是4日左右能夠到達的快遞物品,其在時效上與順豐航空產品有1-2天的差別。據了解,“四日件”服務是順豐速運航空件互補的陸運類產品,包括化妝品、光碟、酒水等以往無法通過航空運輸、寄遞的物品,以后都可采取“四日件”寄送。該項服務的寄遞價格相比航空件大幅降低,首重由22元降低至18元,續重價格則從14元/公斤大幅降低至7元/公斤。

“四日件”主要通過陸路運輸,服務對象則針對淘寶等電商平臺賣家,目前已經開通562條陸運線路流向。中國大陸地區29個省市(除新疆、西藏地區)均有開通。此外,該陸運產品將延續順豐“收一派二”的服務標準,即上門服務時效為收件1小時,派件2小時,選用該產品的用戶也將享受順豐航空件所包含的增值配套服務。

順豐相關負責人表示,之所以考慮推出此款“平價”陸運產品,是源于“客戶的需求正呈現多樣性,市場會出現對于價格、時效、服務保障的多層次需求”。順豐提供了有保障的服務、更實惠的價格、更廣的托寄物種類的新選擇,將讓更多人有機會享受順豐專業化的服務。

業內人士徐勇認為,順豐推出的“四日件”對那些對產品遞送安全保障有較高要求的電商類客戶,包括價格較貴的化妝品商戶提供了多元化的快遞選擇。

 

調查顯示,市場上有兩到三成的客戶對于商品的需求依然更看重價格而輕時效。對此,電子商務觀察員魯振旺認為,“順豐此次盯上了日均規模過億的淘寶包裹市場,是為尋求新的增長點,現在它在淘寶還排在EMS之后,只是申通的零頭。”

快遞業精細化發展成趨勢

國家郵政局近日公布的數據顯示,全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成23.9億件,同比增長51%,實現連續16個月增長速度超過50%;業務收入累計完成468.2億元,同比增長39.7%,增速比去年同期提高了13.2個百分點。快遞業務收入占全行業業務收入比重達48.1%,比去年同期提高5.3個百分點。雖然快遞業務收入的年增長有了較大發展,但其發展速度仍跟不上網購快件的要求。當前70%以上的網購都需要依靠快遞來實現,網絡零售帶動的業務量占快遞總量的一半以上。網絡購物成為我國快遞發展的重要驅動力,我國的快遞行業還有足夠大的發展空間。

同時,隨著聯邦快遞、UPS等外資快遞巨頭獲得中國國內快遞業務的經營許可,中國快遞行業的競爭將更加激烈。因此,擴充產品線,推出多層次的產品品類,細分市場成為快遞行業發展的大方向。面對巨大的市場空間和激烈的競爭態勢,快遞大佬紛紛推出自己的優勢競爭產品。

繼順豐速運打造“順豐優選”高端線上超市后,另一快遞業大佬申通打造的電商平臺“愛買網超”宣布上線,主打食品和日化品。申通市場總監夏祖彬表示,申通在全國有8000多個網點,計劃開出便利店后,消費者可選擇在網上下單,去就近的便利店取貨,或者直接在便利店購買。

今年6月起,電商企業亞馬遜基于對價格敏感型客戶的考慮,在上海悄然推出了“慢遞服務”,用戶如果購買亞馬遜自營商品金額滿99元,可選擇“4-7天配送”服務,還可以享受立減3元的優惠。

繼當當網、蘇寧易購推出夜間配送服務后,京東商城近日宣布首次推出晚間配送服務。據介紹,此項服務在原訂單狀態下無需增加額外的服務費用,一般在用戶下單之日起1至3個自然日內晚間送達, 用戶如果日間無法簽收貨物可以選擇該服務。京東商城業務部相關負責人表示,“京東的各項快遞業務分別滿足不同用戶對配送服務的多樣性需求,上線以來得到廣大用戶的肯定。”

快遞服務差異化帶來雙贏

國家郵政局的調查顯示,快遞行業的業務量以25%的年復合增長率提升,遠高于物流行業10%的增速。市場對“限時服務”、“門到門”和增值服務的需求助推了快遞產業的高速發展。目前,大部分電商的業務范圍仍然集中在中心城市,相比二、三線城市,中心城市的消費者對消費體驗的敏感正在不斷提升。

隨著人們消費意識的改變,追求個性化、差異化的商品已成為一種趨勢,這迫使連鎖企業的物流配送發生轉變。中國郵政、順豐、圓通、申通、韻達等國內快遞公司日前宣布,將“試水”為消費者提供定制化服務,其中包括超過5000條城市間線路的“次日達”、“1至3日限時達”、快捷貨到付款、晚間配送、預約時間、自提等多項服務,這些增值服務在滿足消費者個性化需求的同時,也為目前微利的行業帶來新的盈利點。

用戶的需求是多元化的,大多數顧客可能對快遞物品的速度有一些要求,但有的對價格敏感的顧客也普遍表示不在乎多等兩天,所以根據用戶的這種需求來推出定制化的服務,提供多層次、多樣化和個性化的產品體系,也是行業競爭的關鍵。

隨著“限時服務”、“門到門”等新興服務需求的不斷增長,快遞行業在一定時間內必將高速發展。正如許多顧客所言,快遞服務本質是“在正確的時間和正確的地點送給正確的人”,不管是快遞還是慢遞,不管是晚間配送還是預約時間,這都是物流、快遞服務自身的價值回歸。而行業細分和差異化服務的推出對于消費者和商家來說無疑是雙贏。

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