一

重倉供應鏈網絡布局

今天盒馬宣布在武漢經開區開建盒馬第一個一體化的供應鏈中心，囊括冷鏈物流中心、常溫物流中心、加工中心、中央廚房及分撥中心。

項目占地約360畝，建設面積17萬平方米，建成能保證盒馬華中地區未來5年的門店發展。

同時，盒馬啟動了覆蓋全國核心城市（北京、上海、廣州、成都、西安、杭州等）的冷鏈供應鏈網絡和生鮮加工基地的建設。據初步統計，盒馬在北上廣深一線大城市同時開建的一體化供應鏈中心有三四千畝的土地規模。

阿里巴巴集團副總裁、盒馬鮮生CEO侯毅稱，盒馬還將在武漢做大規模農業和養殖業的投入。盒馬希望通過調整生產鏈路、重構供應鏈體系，大幅提升效率，降低成本。盒馬投資農業的未來清單還包括“訂單式農業”。

“一體化的供應鏈中心的效率將遠遠大于分布式的分開作業。”侯毅稱，盒馬還會引進加拿大的海鮮暫養技術，在上海做一個螃蟹、帝王蟹、波士頓龍蝦等活海鮮的暫養中心。“

在武漢，盒馬已立項，準備建立第一個養殖基地，包括引進全球的三文魚（大西洋鮭）規范養殖技術。及室內養殖小龍蝦等，在冬天銷售小龍蝦。

重倉供應鏈建設，大量投入農業，都在尋求供應鏈路的重構，進而提升效率，降低成本。

侯毅稱，武漢小龍蝦市價大概在58塊錢一斤。今年盒馬的小龍蝦在武漢賣100塊錢3斤。“生產流程鏈路再造，批發、運輸等流通環節的損耗減少、運輸成本下降，門店烹飪簡單化、標準化，能使得總成本大幅下降。”再比如，盒馬將武漢洪湖的藕賣到上海，只賣中間那一節。藕的頭尾則是利用當地工廠化資源開發出“骨頭蓮藕湯”。

而經營上，盒馬接下來的發展還將實行“分層經營、分類經營”。

侯毅提出，未來盒馬要按不同的客戶群體、城市發展階段、商圈，制定不同的策略、管理方式，不同的門店采取不同的經營方式來提高經營效率。包括不同商圈要配置不同商品種類，及三線城市的商品組合將朝更親民的方向做升級。

比如，盒馬杭州解百店是靠近西湖的旅游型門店，餐飲生意特別火爆，旅游紀念品等銷售不錯，但日常消費品銷售不好，因此未來其要按照旅游型門店類型來配備商品。而社區型盒馬店，做餐飲則遭遇周一到周五中午的空檔。office店則要強化午餐階段的餐飲。

二

新零售模式成立的四個指標

100店是盒馬的“成人禮”。侯毅稱。

速度和規模仍是盒馬要追求的。侯毅稱，盒馬接下來要快速實現1000家店的發展。

如何做？第一是技術。

零售業效率的三大“金剛”渠道、商品、物流供應鏈，盒馬都希望用技術做全面提升和優化。

侯毅稱，科技的飛速發展會帶來整個零售業翻天覆地的變化，尤其5G時代的到來，人工智能的到來，大數據的充分利用，會給零售業帶來爆發性的增長和革命性的改變，盒馬永遠會站在第一線，用技術去提高零售的效率，不斷改善消費者體驗。

第二是將“時效”提到核心指標。

侯毅第一次提出基于新零售模式成立的四個維度指標：人效、坪效、時效、流效“新零售要把這四個維度的指標全部做完，才是真正意義上未來有競爭力的新零售。”侯毅說。

人效：未來盒馬的人效管理是“大中臺、小前臺”的概念。希望建立一個強大的中臺體系來幫助門店員工提升效率。

坪效：盒馬的坪效，有線上和線下，門店坪效不單單是靠門店的銷售，更多的是承擔線上的倉儲作用。

時效：基于“30分鐘送達”，新零售將以時間為第一效應，對時間節點的效率提出了高要求。這是盒馬基于新零售提出的第一個增量的核心指標。

流效：即商品從源頭到消費者的流程當中流動的效率。

侯毅也看到了：“盒馬接下來要快速發展到1000家店，挑戰巨大”。

“盒馬目前大部分是3個月來的員工，在盒馬，來了半年的都是老員工了。”

“錯了我們就改正，不好的我們就調整。變是盒馬永恒的主題。”侯毅坦誠結束盒馬的“成人禮”講演。