跨境電商的發(fā)展不僅為傳統(tǒng)電商注入新的活力，同時(shí)也促進(jìn)了物流行業(yè)更多深層次的變革?？缇畴娚虒?duì)于物流服務(wù)的時(shí)效、安全要求更高，這就要求服務(wù)跨境電商業(yè)務(wù)配套的物流服務(wù)商具有更完善的物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、更先進(jìn)的監(jiān)控體系以及數(shù)字化物流技術(shù)。 

極具發(fā)展前景的“風(fēng)口”行業(yè)

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的背景下，全新的宏觀環(huán)境正為跨境電商的發(fā)展帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。國(guó)家財(cái)政部提出，要穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤(pán)，繼續(xù)支持引導(dǎo)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，加快培育外貿(mào)新增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，6月1日，海南自貿(mào)港《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》公布，內(nèi)容涉及全島封關(guān)零關(guān)稅等力度空前的開(kāi)放政策，是此前18個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和上海臨港新片區(qū)所不具備的?；谟欣暮暧^環(huán)境，跨境電商也將借助改革的東風(fēng)高速發(fā)展。

當(dāng)跨境電商搭上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)入快車(chē)道，帶動(dòng)了整個(gè)國(guó)際貿(mào)易鏈條的深度變革。作為一家擁有央企背景的物流科技公司，中儲(chǔ)南京智慧物流科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中儲(chǔ)智運(yùn)）利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、智能配對(duì)等先進(jìn)技術(shù)，將貨、運(yùn)輸工具、場(chǎng)等物流要素?cái)?shù)字化，打造了以“物流運(yùn)力交易共享平臺(tái)”、“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)”雙平臺(tái)為核心，開(kāi)展關(guān)聯(lián)性生態(tài)多元化建設(shè)，構(gòu)建由物流及供應(yīng)鏈、物流金融、物流新消費(fèi)、物流大數(shù)據(jù)四大業(yè)務(wù)板塊構(gòu)成的“數(shù)字物流、供應(yīng)鏈生態(tài)圈”。

在此基礎(chǔ)上，中儲(chǔ)智運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)已逐漸由公路貨運(yùn)向多式聯(lián)運(yùn)延伸，并且在發(fā)展空運(yùn)業(yè)務(wù)的同時(shí)，中儲(chǔ)智運(yùn)敏銳地捕捉到自身在跨境電商發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

在中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)始人、總工程師李敬泉教授看來(lái)，作為一個(gè)“風(fēng)口”行業(yè)，跨境電商既是我國(guó)一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)和增長(zhǎng)點(diǎn)，也是國(guó)際空運(yùn)貨物的主要來(lái)源。而對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，跨境電子商務(wù)構(gòu)建的開(kāi)放、多維、立體的多邊經(jīng)貿(mào)合作模式，拓寬了企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的路徑，也促進(jìn)了多邊資源的優(yōu)化配置與企業(yè)間的互利共贏。

李敬泉教授認(rèn)為，從《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》的公布不難看出，國(guó)家實(shí)際上正在著重打通海上絲綢之路的硬件配置，而與之相對(duì)應(yīng)的則是海港自貿(mào)區(qū)政策的軟件配置，并由此賦予跨境電商及其物流全新的未來(lái)，發(fā)展前景十分廣闊。他也同時(shí)表示，跨境電商物流作為保稅物流的一個(gè)分類(lèi)，是對(duì)中儲(chǔ)智運(yùn)正在打造的“物流生態(tài)圈”的擴(kuò)充，可以豐富平臺(tái)的物流產(chǎn)品。同時(shí)也能滿(mǎn)足平臺(tái)的其他物流客戶(hù)對(duì)于航空運(yùn)輸延伸的需求，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供真正意義上的跨境多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，有利于提高客戶(hù)黏性以及平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是，中儲(chǔ)智運(yùn)已經(jīng)于今年3月正式開(kāi)始運(yùn)行空運(yùn)跨境電商業(yè)務(wù)。通過(guò)與頭部跨境電商平臺(tái)的合作，中儲(chǔ)智運(yùn)在開(kāi)展跨境電商空運(yùn)業(yè)務(wù)的當(dāng)月就取得了出色業(yè)績(jī)，并在隨后的4、5月份交易額更是實(shí)現(xiàn)了超259%的大幅增長(zhǎng)。目前，基于疫情期間跨境電商業(yè)務(wù)猛增帶來(lái)的機(jī)遇，中儲(chǔ)智運(yùn)正在謀劃在現(xiàn)有跨境電商空運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)國(guó)際空運(yùn)包機(jī)及航材集散中心等業(yè)務(wù)。

切合實(shí)際的空運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃

隨著近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流的逐步滲透，物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，行業(yè)內(nèi)的各方參與者被要求更高效率地運(yùn)作。

李敬泉教授介紹，目前中儲(chǔ)智運(yùn)主要通過(guò)兩種方式開(kāi)展跨境電商空運(yùn)業(yè)務(wù)，一是通過(guò)與跨境電商的頭部平臺(tái)企業(yè)合作，即通過(guò)保稅倉(cāng)模式開(kāi)展國(guó)際空運(yùn)；二是基于當(dāng)前國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)處于井噴式的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，積極推進(jìn)包機(jī)和包倉(cāng)業(yè)務(wù)形態(tài)。目前，四川航空已經(jīng)針對(duì)與中儲(chǔ)智運(yùn)的包機(jī)合作給出了具體方案，同時(shí)國(guó)內(nèi)一些大型航空公司也與中儲(chǔ)智運(yùn)初步達(dá)成合作意向，為中儲(chǔ)智運(yùn)提供資源支持。

對(duì)于未來(lái)的空運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，中儲(chǔ)智運(yùn)也已經(jīng)做好了全面規(guī)劃?？紤]到缺乏固定保稅倉(cāng)據(jù)點(diǎn)，以及硬件很難達(dá)到航空公司要求的實(shí)際情況，中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)開(kāi)展新的業(yè)務(wù)，來(lái)構(gòu)建自身的國(guó)際空運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)平臺(tái)。李敬泉教授將這一做法比喻為“曲線救國(guó)”。

在具體實(shí)施上，中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)引進(jìn)新的業(yè)務(wù)形態(tài)——飛機(jī)航材拆解與銷(xiāo)售中心來(lái)架構(gòu)其國(guó)際空運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)平臺(tái)，以此實(shí)現(xiàn)各大航空公司的支持和保稅倉(cāng)的建立。李敬泉教授強(qiáng)調(diào)，這一做法非常貼合實(shí)際，因?yàn)楹讲倪\(yùn)輸和儲(chǔ)存是一個(gè)相對(duì)封閉的行業(yè)，而中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)保稅倉(cāng)的建立和保稅物流的開(kāi)展，不僅能夠整合優(yōu)質(zhì)的航空運(yùn)輸碼頭，獲得明顯的區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)這也是中儲(chǔ)智運(yùn)進(jìn)入航空運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要切入點(diǎn)。

中儲(chǔ)智運(yùn)作為一家專(zhuān)業(yè)的物流科技公司，其智能配對(duì)技術(shù)的應(yīng)用正在“無(wú)限接近”全場(chǎng)景數(shù)字化物流，為全行業(yè)的物流效能提供數(shù)字化賦能。比如，在多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)方面，中儲(chǔ)智運(yùn)能夠?yàn)榭蛻?hù)提供數(shù)字化解決方案,通過(guò)全程或分段數(shù)字化物流運(yùn)營(yíng)管理,時(shí)刻掌握貨物到港、到倉(cāng)、轉(zhuǎn)運(yùn)情況。在中儲(chǔ)智運(yùn)描繪的未來(lái)空運(yùn)業(yè)務(wù)藍(lán)圖中，飛機(jī)航材拆解與銷(xiāo)售中心將為國(guó)內(nèi)外航空公司提供航材，同時(shí)中儲(chǔ)智運(yùn)借助這一業(yè)務(wù)平臺(tái)發(fā)展物流業(yè)態(tài)。平臺(tái)通過(guò)提供專(zhuān)業(yè)的陸路運(yùn)輸服務(wù)，將航材配送至國(guó)內(nèi)的拆解和維護(hù)中心，在維護(hù)結(jié)束后再將航材空運(yùn)到國(guó)外各大機(jī)場(chǎng)，并通過(guò)各大航空公司空運(yùn)到世界各地的保稅倉(cāng)庫(kù)。

據(jù)介紹，目前中儲(chǔ)智運(yùn)已經(jīng)與國(guó)際知名航材公司進(jìn)行合作，進(jìn)行飛機(jī)整機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和整機(jī)機(jī)身的運(yùn)輸。中儲(chǔ)智運(yùn)所描繪的空運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展藍(lán)圖正逐步實(shí)現(xiàn)全面落地。