一場(chǎng)疫情，讓萬(wàn)物皆可“云”。3月29日，壹米滴答集團(tuán)召開了云招商會(huì)。

10億開啟新征程

5年前的3月，壹米滴答舉辦了品牌發(fā)布會(huì)，為其走出區(qū)域、聯(lián)通全國(guó)的夢(mèng)想，夯實(shí)了基礎(chǔ)。如今的壹米滴答已完成4輪7次融資，自2016年9月的A輪至2019年末的D+輪，實(shí)現(xiàn)每半年一輪的融資。普洛斯、遠(yuǎn)洋等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)累計(jì)40億元的投資金額，加速壹米滴答集團(tuán)成為獨(dú)角獸企業(yè)。

選在5年后的同月舉辦壹米滴答集團(tuán)首屆平臺(tái)直播網(wǎng)絡(luò)大會(huì)暨集團(tuán)快遞&快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)招商會(huì)，毫無(wú)疑問(wèn)，壹米滴答集團(tuán)對(duì)其快遞與快運(yùn)板塊的首次招商會(huì)給予了極大期許，也是其開辟下個(gè)階段的新征程。

因此，壹米優(yōu)速在本次線上招商會(huì)上，直接為加盟商加大福利，提出10億資金的入網(wǎng)扶持計(jì)劃，12重入網(wǎng)大禮包。如在線上加盟并于4月15日前入網(wǎng)，將免除加盟費(fèi)，減免3個(gè)月系統(tǒng)使用費(fèi)等。

據(jù)了解，本次壹米滴答集團(tuán)招商會(huì)全網(wǎng)總觀看人次達(dá)210多萬(wàn)，加盟人數(shù)便已達(dá)6000多人，加盟熱度創(chuàng)新高。

熱度的新高，也許可以這么解釋，一是快運(yùn)領(lǐng)域市場(chǎng)及成長(zhǎng)空間較大，電商加速貨源碎片化，也加速了大包裹領(lǐng)域的發(fā)展；二是目前的專線生存困境，讓眾多專線企業(yè)正在尋找新的平臺(tái)加盟機(jī)會(huì)；三是壹米滴答快運(yùn)區(qū)域網(wǎng)較一般運(yùn)營(yíng)平臺(tái)更深耕，在擁有點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也擁有眾多商貿(mào)貨源；四是加盟商看好壹米滴答集團(tuán)快遞快運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng)模式。

快遞快運(yùn)一體化玩家已進(jìn)入黃金發(fā)展階段

目前，快運(yùn)快遞融合成為行業(yè)內(nèi)的一個(gè)重要題材。公路運(yùn)輸行業(yè)按照公斤段劃分，可劃分出快遞、小票、大票、整車四大細(xì)分市場(chǎng)。隨著快遞快運(yùn)跨界的出現(xiàn)，快遞與小票的邊界逐漸模糊，如快運(yùn)老大哥德邦轉(zhuǎn)型為德邦快遞，中通、韻達(dá)等快遞紛紛跨界快運(yùn)領(lǐng)域……

與此同時(shí)，并購(gòu)整合已成為越來(lái)越多核心企業(yè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張、補(bǔ)齊短板及實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)綜合化的跨越式發(fā)展手段。順豐收購(gòu)新邦成立順心捷達(dá)品牌，并獨(dú)立亮相順豐快運(yùn)；去年7月，優(yōu)速快遞成為壹米滴答集團(tuán)旗下的快遞業(yè)務(wù)品牌，壹米滴答正式開啟快遞快運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng)，并低調(diào)潛行。

本次疫情期間，物流尤其是B2B&C網(wǎng)絡(luò)作為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮著極大的社會(huì)價(jià)值，也進(jìn)一步凸顯了物流在國(guó)家的戰(zhàn)略地位，快遞快運(yùn)一體化的網(wǎng)絡(luò)已進(jìn)入一個(gè)新的黃金發(fā)展階段。

去年，壹米滴答集團(tuán)CEO楊興運(yùn)在經(jīng)營(yíng)會(huì)上表示：“2020年是快遞大包裹發(fā)力的一年，更是決定快遞、快運(yùn)品牌能否在行業(yè)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵時(shí)刻。”他補(bǔ)充，優(yōu)速快遞接下來(lái)的發(fā)展要堅(jiān)持大包裹戰(zhàn)略，保持“三個(gè)獨(dú)立”，一是保持優(yōu)速的品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)；二是保持省區(qū)團(tuán)隊(duì)的獨(dú)立性；三是保持末端網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域的獨(dú)立性。

在保持品牌獨(dú)立的同時(shí)，壹米滴答集團(tuán)快遞快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也在加速融合。

壹米滴答以區(qū)域聯(lián)盟起步，將各自獨(dú)立的省內(nèi)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)“B網(wǎng)”進(jìn)一步向外擴(kuò)張并結(jié)合自建，形成全國(guó)性快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的“A網(wǎng)”，最終形成A、B兩網(wǎng)融合的創(chuàng)新商業(yè)模式，巧妙地完成了A、B兩網(wǎng)并舉，實(shí)現(xiàn)縣鎮(zhèn)直通、臨省直達(dá)、地地直達(dá)。而在優(yōu)速并入壹米滴答集團(tuán)后，以優(yōu)速為代表面向C端的大包裹快遞網(wǎng)絡(luò)形成了“C網(wǎng)”。優(yōu)速快遞、壹米滴答快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了深度平臺(tái)直營(yíng)、取派完全加盟的混合式模式。

通俗來(lái)講，在壹米滴答集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)里，全國(guó)快運(yùn)網(wǎng)即A網(wǎng)，快運(yùn)區(qū)域網(wǎng)即B網(wǎng)，快遞網(wǎng)即C網(wǎng)。從去年年末到今年年初，ABC三網(wǎng)共計(jì)20000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)日均最高貨量達(dá)到42000噸。

可以說(shuō)，壹米滴答集團(tuán)是唯一一個(gè)擁有三網(wǎng)運(yùn)行模式的網(wǎng)絡(luò)體系。

三網(wǎng)并舉，融合共享

2020年，壹米優(yōu)速要如何布局？在招商會(huì)上，壹米滴答營(yíng)運(yùn)本部負(fù)責(zé)人陸國(guó)榮對(duì)此進(jìn)行了透露，即三網(wǎng)并舉，融合共享。其實(shí)早在今年2月，壹米滴答在宣布10億D+輪融資已全部到賬的同時(shí)，便提到了通過(guò)ABC三網(wǎng)并舉，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，降本增效。

陸國(guó)榮提到，在ABC網(wǎng)協(xié)同發(fā)展背后，通過(guò)有效覆蓋的網(wǎng)點(diǎn)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)貨量提升，給加盟商釋放更多優(yōu)勢(shì)，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

如在快運(yùn)板塊聚焦小票，簡(jiǎn)化報(bào)價(jià)，強(qiáng)化時(shí)效產(chǎn)品兌現(xiàn)；2020年全國(guó)快運(yùn)網(wǎng)從目前的13800個(gè)網(wǎng)點(diǎn)快速拓展成20000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，快運(yùn)區(qū)域網(wǎng)從目前2300個(gè)到4000家；快遞板塊在持續(xù)升級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時(shí)，通過(guò)科技手段，實(shí)現(xiàn)精益化管理，重點(diǎn)聚焦大包裹330拳頭產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)專業(yè)化市場(chǎng)、時(shí)令產(chǎn)品等，將目前5500家優(yōu)速快遞網(wǎng)絡(luò)提升到8000家，成為真正的大包裹領(lǐng)域領(lǐng)軍人。

此外，在品牌獨(dú)立的前提下，壹米滴答集團(tuán)還通過(guò)產(chǎn)品、服務(wù)、場(chǎng)地、車線、管理、操作及系統(tǒng)全面共享，打造高融合且高效網(wǎng)絡(luò)。

在車線共享上，在實(shí)現(xiàn)滿載率的同時(shí)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)干線拉直，減少貨物破損率，從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)提速降本。在壹米優(yōu)速2000多條線路中，目前已實(shí)現(xiàn)了500條線路的共享。

目前，優(yōu)速大包裹主打電商市場(chǎng)，其正在推進(jìn)的“萬(wàn)網(wǎng)計(jì)劃”正是在為加大網(wǎng)絡(luò)覆蓋率布局。在“萬(wàn)網(wǎng)計(jì)劃”中，優(yōu)速可以借助壹米滴答的分撥數(shù)量實(shí)現(xiàn)分撥下沉、網(wǎng)絡(luò)下沉。如在中西部等偏遠(yuǎn)地區(qū)，優(yōu)速正處于短板，壹米可協(xié)助優(yōu)速進(jìn)行兜底加密覆蓋合作，提高覆蓋率和交貨及時(shí)率。

在場(chǎng)地共享上，圍繞九大經(jīng)濟(jì)圈深化場(chǎng)地布局，ABC網(wǎng)同場(chǎng)操作。目前壹米優(yōu)速主流樞紐面積大多都超過(guò)了4萬(wàn)平，位于其華南的超級(jí)樞紐占地面積已超過(guò)11萬(wàn)平，貨臺(tái)面積達(dá)到6萬(wàn)平，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)型場(chǎng)地共享。

在產(chǎn)服共享上，實(shí)現(xiàn)前端全段攬收，末端分屬派送。即共享每一個(gè)產(chǎn)品段帶來(lái)的市場(chǎng)紅利，A網(wǎng)、B網(wǎng)、C網(wǎng)輸出全段產(chǎn)品，前端全段攬收，末端分屬派送前端調(diào)用不同網(wǎng)段之間的成本。如快運(yùn)攬收的小件到了末端以后，要交給優(yōu)速快遞的小件團(tuán)隊(duì)去保障服務(wù)，優(yōu)速快遞攬收的大票到了末端后也會(huì)交付給快運(yùn)的末端執(zhí)行機(jī)動(dòng)的服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)的多樣性，及多平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)。

物流黃金發(fā)展期更需拼內(nèi)功

目前，零擔(dān)全行業(yè)供大于求，處于洗牌期，企業(yè)很難盈利。過(guò)去在資本的驅(qū)動(dòng)下，大型企業(yè)處于燒錢鋪網(wǎng)期。而資本及國(guó)家政策也推動(dòng)了這個(gè)行業(yè)的洗牌，比如高速免費(fèi)通行政策、加快推行新基建等政策的提出。

因此，如今已到了各玩家拼內(nèi)功、服務(wù)質(zhì)量及效率的時(shí)候，無(wú)論是去年的電商大件價(jià)格戰(zhàn)，還是今年復(fù)工初期，各家折扣大戰(zhàn)，各家比拼的都是效率和成本。而加速這個(gè)未來(lái)進(jìn)程的按鈕便是數(shù)字化或科技化。

壹米滴答集團(tuán)也不例外，正加速修煉內(nèi)功。

在網(wǎng)點(diǎn)投入方面，革新傳統(tǒng)人工錄單模式，在全國(guó)直營(yíng)省區(qū)上線全渠道自動(dòng)錄單，自動(dòng)錄單成功率可達(dá)96%以上，減少了錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。同時(shí)，在網(wǎng)點(diǎn)推出全新掃描解決方案，接入藍(lán)牙掃描儀、電子秤等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，打造全鏈路攬派管理。

在自動(dòng)化投入上，升級(jí)或新增投入更多場(chǎng)內(nèi)自動(dòng)化分揀設(shè)備、裝卸操作設(shè)備。陸國(guó)榮介紹，目前絕大部分設(shè)備已進(jìn)入設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中。

在系統(tǒng)共享上，打通快遞、快運(yùn)系統(tǒng)一體化操作，升級(jí)優(yōu)化區(qū)域網(wǎng)GIS地圖，全面普及三段碼，升級(jí)網(wǎng)點(diǎn)參謀門戶管理看板+移動(dòng)管理參謀等，在信息采集、匯總、傳遞、分發(fā)、比對(duì)、告警的全鏈條方案上，全程投入科技力量。并依托數(shù)據(jù)預(yù)警、貨物追溯、統(tǒng)一調(diào)度智能化，全面實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)營(yíng)。

投資方隱山資本合伙人董中浪也表示，會(huì)與投資方加大對(duì)壹米滴答集團(tuán)數(shù)字化的投入。

3月初，楊興運(yùn)在壹米滴答集團(tuán)快遞、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)理事會(huì)成立的當(dāng)天，在公開信中直接表明，快遞網(wǎng)絡(luò)、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)共存，這是壹米滴答集團(tuán)的獨(dú)有特色與優(yōu)勢(shì)。在這樣的特色模式下，伴著科技力量的投入，處于黃金物流期的壹米滴答集團(tuán)與眾多盟商能否壹起加速？2020年是關(guān)鍵一年。