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新冠肺炎疫情對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)影響調(diào)查報(bào)告

[羅戈導(dǎo)讀]由于延期復(fù)工、業(yè)務(wù)中斷、運(yùn)力不足,疫情對(duì)倉儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營有明顯影響。

據(jù)中國物流信息中心重點(diǎn)倉儲(chǔ)企業(yè)調(diào)查,目前倉儲(chǔ)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況較好,未停工及已復(fù)工的企業(yè)超過七成,達(dá)到76.2%,并且倉儲(chǔ)利用率較好,同比下降不大;未復(fù)工企業(yè)比例為23.8%,未復(fù)工主要原因是地方政府未批準(zhǔn)復(fù)工、員工無法按時(shí)返崗、接單量顯著下降等。仍未復(fù)工的企業(yè)主要分布在湖北、河南等疫情相對(duì)嚴(yán)重的地區(qū),其他地區(qū)的倉儲(chǔ)企業(yè)在做好疫情防控工作的同時(shí),正在積極有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),全力以赴確保生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定運(yùn)行。

由于延期復(fù)工、業(yè)務(wù)中斷、運(yùn)力不足,疫情對(duì)倉儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營有明顯影響。近一半的企業(yè)預(yù)計(jì)一季度利潤同比降幅將超過30%;近六成企業(yè)表示一季度庫存量將會(huì)下降、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)同比將有明顯降低。此外,由于面臨缺乏資金、成本上升等困難,企業(yè)對(duì)未來發(fā)展預(yù)期謹(jǐn)慎。

一、調(diào)查企業(yè)基本情況情況

本次調(diào)查時(shí)間為從2020年2月18日至20日,共收到總樣本量為57份,其中有效問卷42份。全國主要區(qū)域均有樣本企業(yè),其中北京市1家,天津市5家,上海市4家,廣東省1家,江蘇省2家,山東省3家,河北省7家,河南省3家,湖北省1家,湖南省1家,遼寧省5家,山西省2家,陜西省3家,四川省3家,甘肅省1家。樣本調(diào)查得到了中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司、甘肅省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、現(xiàn)代物流報(bào)社、贛州市物流協(xié)會(huì)等單位協(xié)助支持。

圖1:調(diào)查樣本區(qū)域分布

二、企業(yè)復(fù)工情況

(一)復(fù)工總體情況

在調(diào)查的企業(yè)中,7家春節(jié)期間未停工停產(chǎn),占比為16.7%;25家已于2月19日前復(fù)工,占比為59.5%;10家目前仍未復(fù)工,占比為23.8%。整體來看,目前倉儲(chǔ)行業(yè)復(fù)工率已經(jīng)達(dá)到七成以上,企業(yè)在做好疫情防控工作的同時(shí),積極落實(shí)各項(xiàng)措施,有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),全力以赴確保生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定運(yùn)行。

圖2:調(diào)查企業(yè)復(fù)工情況

分省市來看,復(fù)工情況地域差別明顯。已復(fù)工或春節(jié)未停工的企業(yè)主要分布在北京、天津、上海、江蘇、山東、河北、四川、廣東、山西等省市,這些地區(qū)疫情相對(duì)較輕,同時(shí)經(jīng)濟(jì)相對(duì)較發(fā)達(dá);仍未復(fù)工的企業(yè)主要分布在湖北、河南、陜西等省份,其中湖北和河南疫情較為嚴(yán)重。

(二)已復(fù)工企業(yè)員工返工率情況

從已復(fù)工企業(yè)員工返工率來看,34.4%的企業(yè)達(dá)到90%以上,主要分布在山東、廣東等省份;9.4%的企業(yè)達(dá)到70%-90%;25.0%的企業(yè)達(dá)到50%-70%;15.6%的企業(yè)達(dá)到30%-50%;15.6%的企業(yè)在30%以下。總的來看,目前復(fù)工企業(yè)員工返工率參差不齊,不同區(qū)域如上海、天津、河北、四川等地企業(yè)員工返工率差異較大。

圖3:調(diào)查復(fù)工企業(yè)員工復(fù)工情況

(三)已復(fù)工企業(yè)倉庫利用率情況

已復(fù)工企業(yè)倉庫利用率水平下降不大,總體情況較好,九成以上企業(yè)達(dá)到去年同期水平的50%以上。其中,34.4%的已復(fù)工企業(yè)反映與去年同期相比變化不大;34.4%的已復(fù)工企業(yè)反映達(dá)到去年同期水平的70%-90%;21.9%的已復(fù)工企業(yè)反映達(dá)到去年同期水平的50%-70%,3.1%的已復(fù)工企業(yè)反映達(dá)到去年同期水平的30%-50%,6.3%的已復(fù)工企業(yè)反映在去年同期水平30%以下。倉庫利用率情況較好的省市主要有廣東、天津、河北、上海、山東、山西、四川,其中廣東省的企業(yè)反映目前由于下游企業(yè)需求停滯,出庫量明顯少于進(jìn)庫量,庫存水平上升,個(gè)別倉庫處于爆倉狀態(tài)。 

圖4:已復(fù)工企業(yè)倉庫利用率情況

(四)企業(yè)延時(shí)開工或者不能正常開工的主要原因

一是地方政府沒有批準(zhǔn)復(fù)工,占比最高,達(dá)到30.6%;二是疫情擴(kuò)散員工無法按時(shí)返崗,占比為25.0%;三是市場(chǎng)需求不足,接單量顯著下降,占比為15.3%。此外,反映運(yùn)輸能力跟不上和買不到防疫物資的企業(yè)也較多,占比分別為11.1%和6.9%。

圖5:企業(yè)未復(fù)工原因

三、企業(yè)經(jīng)營受疫情影響情況

(一)疫情對(duì)企業(yè)營業(yè)收入及利潤的影響

從調(diào)查情況來看,由于延期復(fù)工、業(yè)務(wù)中斷,疫情對(duì)倉儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營有明顯影響。對(duì)于一季度營業(yè)收入,與去年同期相比,約一半的企業(yè)預(yù)計(jì)將超過30%。具體來看,21.4%的企業(yè)預(yù)計(jì)下降50%以上,28.6%的企業(yè)預(yù)計(jì)下降30%-50%,40.5%的企業(yè)預(yù)計(jì)下降10%-30%,只有9.5%的企業(yè)預(yù)計(jì)降幅在10%以內(nèi)。 

圖6:疫情對(duì)企業(yè)一季度營收影響

對(duì)于一季度利潤情況,與去年同期相比,有將近一半的企業(yè)預(yù)計(jì)降幅將超過30%。具體來看,19.0%的企業(yè)預(yù)計(jì)下降50%以上,26.2%的企業(yè)預(yù)計(jì)下降30%-50%,45.2%的企業(yè)預(yù)計(jì)下降10%-30%,只有9.5%的企業(yè)預(yù)計(jì)降幅在10%以內(nèi)。

圖7:疫情對(duì)企業(yè)一季度利潤影響

企業(yè)預(yù)計(jì)一季度營收及利潤將會(huì)有較大幅度下降的主要原因是目前市場(chǎng)需求不足,接單量顯著下降。從一季度接單量來看,與去年同期相比,超過五成的企業(yè)預(yù)計(jì)降幅超過30%。具體來看,20.0%的企業(yè)預(yù)計(jì)下降50%以上,35.5%的企業(yè)預(yù)計(jì)下降30%-50%,32.5%的企業(yè)預(yù)計(jì)下降10%-30%,只有12.5%的企業(yè)預(yù)計(jì)降幅在10%以內(nèi)。

圖8:企業(yè)營收和利潤下降的原因

(二)疫情對(duì)企業(yè)庫存量及周轉(zhuǎn)效率的影響

1.多數(shù)企業(yè)預(yù)計(jì)庫存量將會(huì)下降

受疫情影響,倉儲(chǔ)企業(yè)的下游客戶需求基本停滯,而上游工廠生產(chǎn)并未完全停滯。因此,62.0%的企業(yè)反映目前進(jìn)庫量大于出庫量,庫存普遍處于增加狀態(tài)。

但對(duì)于整個(gè)一季度庫存水平的預(yù)測(cè),只有41.0%的企業(yè)認(rèn)為庫存量較去年同期有所上升,而59.0%的企業(yè)預(yù)計(jì)庫存量將會(huì)下降。多數(shù)企業(yè)預(yù)計(jì)庫存量將會(huì)下降,說明隨著未來下游企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),市場(chǎng)需求將會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

預(yù)計(jì)庫存量上升的企業(yè)中,25.0%的企業(yè)預(yù)計(jì)升幅在10%以內(nèi),43.8%的企業(yè)預(yù)計(jì)升幅在10%-30%之間,18.8%的企業(yè)預(yù)計(jì)升幅在30%-50%之間,12.5%的企業(yè)預(yù)計(jì)升幅在50%以上。  

圖9:疫情對(duì)企業(yè)一季度庫存影響(上升)

預(yù)計(jì)庫存量下降的企業(yè)中,21.7%的企業(yè)預(yù)計(jì)降幅在10%以內(nèi),34.8%的企業(yè)預(yù)計(jì)降幅在10%-30%之間,39.1%的企業(yè)預(yù)計(jì)降幅在30%-50%之間,4.3%的企業(yè)預(yù)計(jì)降幅在50%以上。

圖10:疫情對(duì)企業(yè)一季度庫存影響(下降)

2.庫存周轉(zhuǎn)效率下降明顯

在疫情影響下,受接單量下降、員工返工率不足、運(yùn)輸能力跟不上等因素影響,倉儲(chǔ)企業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)較去年同期有明顯減少。59.5%的企業(yè)預(yù)計(jì)一季度庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)同比降幅將超過30%。具體來看,21.4%的企業(yè)預(yù)計(jì)一季度的庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)同比下降50%以上,38.1%的企業(yè)預(yù)計(jì)下降30%-50%,26.2%的企業(yè)預(yù)計(jì)下降10%-30%,只有14.3%的企業(yè)預(yù)計(jì)一季度降幅在10%以內(nèi)。

圖11:疫情對(duì)企業(yè)一季度庫存周轉(zhuǎn)影響

四、企業(yè)面臨的主要困難及相關(guān)建議

(一)企業(yè)對(duì)未來發(fā)展保持謹(jǐn)慎

從調(diào)查來看,對(duì)于2020年倉儲(chǔ)行業(yè)總體運(yùn)行形勢(shì)判斷,40.5%的企業(yè)表示謹(jǐn)慎樂觀,50.0%的企業(yè)表示難以判斷,9.5%的企業(yè)表示比較悲觀。

同時(shí),從前述可以看出,在對(duì)企業(yè)的營業(yè)狀況調(diào)查中,無一家企業(yè)預(yù)計(jì)一季度營業(yè)收入及利潤將會(huì)增長。說明企業(yè)對(duì)未來發(fā)展均保持較為謹(jǐn)慎態(tài)度。

(二)企業(yè)面臨的主要困難

一是企業(yè)流動(dòng)資金匱乏。對(duì)于疫情期間企業(yè)賬上現(xiàn)金余額維持時(shí)間,高達(dá)47.6%的企業(yè)表示只在3個(gè)月以內(nèi)。

二是企業(yè)運(yùn)營成本增加。疫情期間,員工工資、社保、租金等都正常支出,而收入明顯下降,導(dǎo)致成本壓力上升。復(fù)工后,企業(yè)運(yùn)輸防治疫情相關(guān)物資損耗及相關(guān)費(fèi)用也有所增加。

三是人員短缺。目前仍有不少地區(qū)受疫情影響,員工無法返崗。倉儲(chǔ)企業(yè)有相當(dāng)大一部分員工不是本地戶籍,回程之路手續(xù)繁雜,要?dú)v經(jīng)封路、封村、勸返、拒入、戶籍、住所、隔離時(shí)間等問題。此外,消毒酒精、口罩等防疫物資嚴(yán)重缺乏,難以保證生產(chǎn)經(jīng)營需要和復(fù)工人員安全,也導(dǎo)致員工不能按時(shí)返崗。

四是運(yùn)輸能力跟不上。雖然有的倉儲(chǔ)企業(yè)仍有新訂單和下游需求,但由于進(jìn)出庫運(yùn)輸能力不足,導(dǎo)致周轉(zhuǎn)效率大幅下滑。除了疫情必需的物資,全國各地設(shè)置了各路關(guān)卡,入庫商品進(jìn)不來,出庫商品出不去。加之車輛通行證難以辦理,物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)阻滯,周邊省市通行規(guī)定不一,造成有貨不能送達(dá)。

(三)相關(guān)政策建議

針對(duì)企業(yè)目前面臨的困難,我們提出以下幾點(diǎn)政策建議。

一是進(jìn)一步擴(kuò)大稅收和金融優(yōu)惠政策。面對(duì)當(dāng)前困難,40.5%的企業(yè)表示已經(jīng)收到地方政府在稅收優(yōu)惠、經(jīng)營補(bǔ)貼、租金減免等方面的政策扶持。希望政府的幫助與支持政策可以盡快落地實(shí)施,同時(shí)希望進(jìn)一步降低門檻,擴(kuò)大稅收減免范圍,切實(shí)降低疫情對(duì)企業(yè)經(jīng)營影響。建議鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)對(duì)受疫情影響較大的企業(yè)特別是中小型企業(yè)提供普惠金融業(yè)務(wù),延期還貸、財(cái)政貼息。

二是簡(jiǎn)化手續(xù)支持員工盡快返崗。對(duì)于來自湖北等重點(diǎn)疫區(qū)以外的務(wù)工人員,除進(jìn)行必要的健康檢測(cè)外,取消提供健康證明和隔離的要求。可由倉儲(chǔ)企業(yè)出具召回函,當(dāng)?shù)乜h市發(fā)放通行證,兩地政府聯(lián)手保證優(yōu)先放行。做好返程人員的運(yùn)輸組織工作,對(duì)于返程后經(jīng)各地衛(wèi)健部門認(rèn)定無需隔離的人員允許直接上崗。條件允許的情況下,可通過在線辦理、線上審核、一站式辦理等更加方便和先進(jìn)的方式,進(jìn)一步簡(jiǎn)化員工回程手續(xù)。

三是采取更強(qiáng)有力措施確保物流暢通。建議除湖北省外,疫情較輕的省份盡快全面取消路控和貨物通行證管理,做好高速公路車輛免費(fèi)通行服務(wù)工作,保障重要物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的暢通,加快貨物恢復(fù)高效流通,促進(jìn)倉儲(chǔ)企業(yè)庫存流轉(zhuǎn),有利于提高企業(yè)的庫存周轉(zhuǎn)效率。

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