資料顯示：9月12日，上海極兔供應鏈有限公司正式注冊成立，法人代表為熊建建，公司股東為樊蘇洲和吳蓉眉。前者持股90%，后者持股10%。9月23日，上海邑商實業有限公司完成多項工商信息變更。其中——法人代表由饒國榮變更為樊蘇洲；投資人也由饒國榮和張健變更為樊蘇洲和吳蓉眉，前者持有99%股權，后者持有另外1%。而上海邑商實業有限公司100%控股上海龍邦速運有限公司。國家郵政局許可證和年報信息查詢平臺的公開信息顯示，上海龍邦速運有限公司持有國郵級許可證，跨省、自治區、直轄市范圍經營。

來自企查查的股權穿透圖顯示，截至現在，上海極兔供應鏈已投資成立14家公司，其中，金華、江西、上海、廣州四地均為100%控股。四川、天津、海南、重慶等十家分公司分別為51%控股。與此同時，龍邦速運也開啟了同樣的模式，新投資成立了17家公司，新公司的名字也整齊劃一，均為XX（省）極兔供應鏈有限公司。

此外，10月24日，“極兔速遞”微信公眾號低調開通和上線。其中微信號為JTExpressCN，帳號主體的認證單位為上海極兔供應鏈有限公司。

從以上信息看，J&T在國內起網的思路大致為：通過并購的形式，“借殼”龍邦速運，一方面掃清經營資質這個政策上的最大壁壘，在最短的時間內獲取快遞經營許可；另一方面也可以利用龍邦速運經營和積累了多年的網絡資源，避免重建和浪費。從近期密集注冊成立控股分公司的做法看，極兔速遞將采用“直營化的經營，網絡化的加盟”的組網模式。在核心區域采用直營化的經營管理，切實保障服務的一致性和優質性；同時，充分利用加盟的形式來賦能，擴大快遞網絡的覆蓋面積。目前，極兔速遞已經開始在全國39個代理區有條不紊地開展招商活動，并取得了積極進展。

據悉，J&T是印尼一家基于互聯網發展的科技型快遞公司，也是印尼首家專注于電商領域的快遞企業。該公司成立于2015年，為東南亞快遞市場的龍頭。今年9月，J&T被曝正籌備進軍中國快遞市場。當時消息稱，其此次中國起網，投資金額或在數十億甚至百億人民幣之間。