據星圖數據統計，今日6：00，全網雙十一銷售總額已超1899億，有22家平臺，6億消費者參與此次狂歡。

至上午8:01，天貓雙11發貨量超過了一億單，相比2018年的天貓雙十一，提前了59分鐘。

發貨速度的背后，離不開物流產業鏈的高速運轉，東方驛站作為其中一員，亦全力以赴為此次物流大戰助力增效。

東方驛站——以租代買，讓運輸更省

在物流行業，因競爭壓力，再考慮到高額的購置成本，許多企業逐漸選擇在物流資產共享平臺租賃設備，使用者可以通過租賃的方式獲取物流設備使用權，尤其是在被高頻使用的運輸場景。

對比購買運輸設備，租賃運輸設備主要有以下幾個優點：

1. 減少購買設備帶來的資金壓力，提高企業資金使用綜合效率；

2. 企業可以按自身需求租賃，避免資源浪費；

3. 提高資產利用率，保證資產的高質量。

可見，物流資產購置方式正逐漸向租賃方式轉變，而東方驛站正是在此背景下應運而生并迅速擴張，建立起國內最大的“掛車池”，通過靈活多樣的租賃方式，為物流企業提供運輸裝備，減少企業資產投入成本和資產運營成本。

東方驛站——不止于租，讓運輸更快

經過三年多的發展，東方驛站進一步完善了服務體系，通過技術賦能和線下服務網的建設，搭建起基于“互聯網+物聯網+區塊鏈”的智慧化掛車資產交易與管理服務平臺，服務主要包括：

1. 交易服務——利用互聯網技術，撮合供需兩端，縮短交易鏈，為運輸高效匹配裝備，也為客戶解決存量資產閑置問題；

2. 資產管理服務——利用物聯網技術武裝掛車，將掛車升級為“超級掛車”，實現掛車運輸過程的數據化、透明化管理；

3. 網絡化場站及后市場服務——全國覆蓋1300+維修站點，著力打造100公里租賃圈，50公里服務圈，實現運輸裝備的通借通還；

4. 數據服務——交易數據、運營數據、IoT數據等的應用，指導車輛優化升級、預測業務波峰波谷、輔助運力布局及社會化資源的配置優化；

作為物流企業，你只需要一個人和一部手機或一臺電腦，與東方驛站進行對接，從車前裝備配置布局，到車中車輛管理，及車后裝備歸還，東方驛站將提供全生命周期的服務，幫助物流企業實現自身成本結構的改善和效率的同步提升。

東方驛站——鏈接資產，創造價值

近幾年，隨著物流公司的毛利不斷下降，管理成本不斷上升，以及掛車市場的非標化、不透明和全鏈條管理體系化的缺失，從資產管理角度出發，我們可以看到物流企業的痛點主要有：

1. 小規模的客戶在購車和金融上沒有議價權，資產投入成本高昂；

2. 車輛使用過程中要設立專門的車管部門，以保障運營效率并應對各種瑣事，運營成本高昂；

3. 資產在同一家公司很難流通起來，閑置成本太高。

基于此，東方驛站才在開拓掛車租賃新賽道之后，不斷完善服務，通過線上IT網和線下服務網的雙網建設，平臺化的資產管理與運營，使服務數據化、數據服務化，幫助合作企業降本增效，并進一步助推物流行業的綠色、高效發展。

東方驛站相信，下一個雙十一，中國物流會有更好的收益和表現！