您好，叉車！歡迎進入物料搬運設備MHE的時代

CeMAT Asia 2019進入中國已經整整二十年，見證者中國叉車工業的蓬勃發展，從早期的轟轟烈烈的參展模式，步入目前的靜默的態勢。整個場館叉車參展者，全球前十大，中國前十大的叉車品牌僅剩林德（凱傲），杭叉和比亞迪三個一線品牌，外加海邁克叉車，如意的二線品牌，再就是各類非主流叉車品牌，從展覽的規模和現場已經難尋往日的群雄畢至的繁華喧鬧。   

1：叉車的品牌期已經完成，更多的是生意。

中國叉車工業從1995年的年產3萬臺到2018年年產接近60萬輛，25年的時間已經完成一個產品的完美周期，在2005年，中國叉車超過美國成為全球第一大叉車市場。而在最近十年全球叉車排行榜的名單業沒有什么本質變化，更多的變化只是合并兼并產生的名次變化，而在中國叉車制造商排行榜中，除了比亞迪叉車依靠鋰電池的獨特優勢殺入排行榜之外，頭部的叉車企業也沒有什么變化。進入穩定發展階段的叉車工業已經從品牌創立階段步入維護階段，展會的目的更多的是找到心目中的客戶，促成交易。叉車工業客戶選擇更多的是產品和服務的內在功力，這和汽車工業的品牌燒錢模式是有區別的。

中國頭牌叉車企業合力叉車，今年缺席CeMAT 展會，而在企業舉辦了全球代理商大會，專注如更專注化的營銷，這個和凱傲集團在歐洲舉辦的林德物料搬運展會是一個模式，更專注自身客戶和自身核心技術的宣傳。而永恒力在政府的影響下，參與到更多的是國家戰略和政治色彩更濃的“進博會”，在政府支持和工業4.0概念的混合作用，相信也會產生不一樣的效果。

2：叉車已經很難涵蓋目前的業態，需要擴張到物料搬運的本質。

叉車，forklift,已經很難很好的詮釋新市場的需求，叉車無叉(forkliftwithout fork),叉車無人，叉車無定式已經成為目前叉車行業出現的新態勢，更多的AGV，物流機器人的新的結構和功能的設計，已經把貨叉舉升的功能用各種眼花繚亂的模式給取代了。因此，我們認為

在2020年，叉車企業應該更多的強化叉車的物料搬運的本質，把自身的叉車的定位提升到物料搬運(material handling equipment)的高度.這是市場和科技發展的趨勢。

3：智能化物料搬運是未來需要打造的品牌趨勢

占據整個展會的大部分核心展位和重金投入AGV和物流機器人們，正在上演２０年前叉車行業的類似場面，在資本和新技術，新應用的驅動下，更多的跑道前端陣營的參與者和新加入的參與者們撒歡狂奔，賺錢的，虧錢的，資本推動的，自湊盤纏的，有技術的，拷貝技術的，這撥AGV和物流機器人的運動會已經遠遠超過昔日的叉車。

在這場更加功力更加激烈的競爭中，AGV和物流機器人企業，第一，需要跑對方向，知道跑道的終點在那里。第二，需要在眾多選手中，快速創造自身品牌形象，讓市場快速認識，第三，需要盡快借助叉車形成的銷售和服務渠道，形成產品轉化市場的目標。（插播廣告：中國叉車部落公眾號的運營企業上海歐鏈咨詢提供基于物料搬運為突破口的企業商業模式梳理，品牌規劃，營銷渠道的打造，歡迎后臺咨詢）。

4：叉車產品到物料搬運是一次產品模式向產品服務模式的轉變，是制造業向制造服務業轉化的過程。

叉車是一種物流設備的產品，從銷售模式是一種選型和配比的顧問式的銷售，而物料搬運是一種系統性的硬件加軟件，需要的是規劃設計和咨詢顧問的能力，技術要求更高。是單一的制造向更高層次的制造加服務的轉化。與終端客戶的關聯更加緊密和長期性的合作關系。

叉車升級到物料搬運，產品更復雜，必然帶來更多的非標定制的應用設計。為了規模化市場推廣，AGV和物流機器人企業需要標準化自身的產品和場景packaging自身的產品，在展會N1館E4展位的杭州慧倉機器人公司的迷你倉和集裝箱密集存儲單元的產品是值得行業學習的。

5：叉車的制造業的經驗和實力與AGV和物流機器人的創新相結合是叉車和AGV與物流機器人融合的必然結合。

叉車制造企業的優勢在制造能力和服務能力，AGV和物流機器人企業的優勢在研發和創造力，兩者結合產生競爭合力，凱傲集團并購德馬泰克，豐田叉車并購范德蘭德正是這種優勢的互補。

6：叉車向物料搬運轉化的過程是產業升級的絕佳機會，是制造業和科技相結合的黃金時代，提供傳統從業者和新入者同等的機會

叉車制造企業普遍面臨產品更新迭代的壓力，傳統叉車的制造降本已經見底，叉車銷售的利潤已經見底，銷售的增長沒有帶來同步的利潤的增長，因此傳統叉車向物料搬運的轉化，形成第二增長曲線，創造新的利潤和業務的增長點。

7：物料搬運MHE的涵蓋內容

物料搬運設備包括：叉車，搬運機器人，分揀機器人，存儲設備，傳送設備，吊裝設備，單元化物流設施，智能識別等。相比叉車具備更廣泛的應用，更多的協同和關聯，是物流行業降本增效的重要環節，是物流科技的重要轉化載體。

8：N1 E4館的《中國物料搬運與新能源專區》是叉車行業轉型升級的最佳體驗場，是AGV與物流機器人最佳入場途徑，歡迎叉車代理商的投入。

為打造叉車和AGV物流機器人的融合的場景，CeMAT Asia 展會主辦方與歐鏈咨詢合作在N1館E4劃出空間，展出了具有全球前沿技術和市場影響的浙江立鏢機器人公司（小黃人分揀機器人），杭州慧倉機器人有限公司（目前最領先的機器人密集存儲系統），智久無人叉車（中國市場目前跑的最快的無人叉車），艾迪生叉車（新型鐵鎳電池動力叉車），還有大量具備全球技術領先的叉車和AGV專用鋰電池，叉車管理系統，AGV車輪，前沿叉車充電技術等企業產品。不要錯過學習體驗機會。