物流自由撰稿人
羅戈網
Freelance, 北科大畢業,新加坡國立大學MBA,服務于GE,Rolls-Royce,JCI,Whirlpool等公司供應鏈部門,致力于數字化供應鏈,精益制造,智慧物流等領域新技術新觀念新應用的推動和傳播。
Freelance, 北科大畢業,新加坡國立大學MBA,服務于GE,Rolls-Royce,JCI,Whirlpool等公司供應鏈部門,致力于數字化供應鏈,精益制造,智慧物流等領域新技術新觀念新應用的推動和傳播。
盡管實施RPA技術需要少量前期投資,但效率的整體提高以及人為錯誤的減少可以帶來巨大的成本節約和財務狀況的改善。
機器人已經在許多車間和供應鏈場所來往穿梭,無人駕駛飛機和自動駕駛車輛忙忙碌碌,增加了效率,產能(機器人不需要睡覺?。┖涂煽啃?,正如提前進入了科幻時代。
機器人已經與許多車間和供應鏈場所來往穿梭,無人駕駛飛機和自動駕駛車輛忙忙碌碌,增加了效率,產能(機器人不需要睡覺?。┖涂煽啃?,正如提前進入了科幻時代。
物流業數字化進展順利,正在影響目前海運承運人的商業模式。物流業正在經歷新的參與者的崛起。一些運營商認為數字化是一種威脅,而另一些運營商則試圖抓住供應鏈數字化帶來的機遇。無論如何,數字化都將改變航運業的業務方式。