最航運(yùn)
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波士頓動(dòng)力家族新成員曝光。機(jī)器人網(wǎng)紅公司波士頓動(dòng)力官方推出了全新主角物流機(jī)器人Handle——一款專為物流設(shè)計(jì)的移動(dòng)操縱機(jī)器人！
據(jù)最航運(yùn)監(jiān)測(cè)今天消息，MSC在印度有個(gè)大動(dòng)作，她們將借助印度一家物流初創(chuàng)企業(yè)MatchLog Solutions的幫助，推行仿馬士基在中國(guó)已施行的三角集運(yùn)模式，進(jìn)出口套箱，以減少空箱空跑，降低運(yùn)輸成本，提高集裝箱物流鏈的效率，并期借此鎖定與客戶未來一二年的端到端的綜合物流費(fèi)率合同以綁定客戶，首先在印度試點(diǎn)。
剛剛10月10日晚，無錫312國(guó)道上海方向錫港路上跨橋路段出現(xiàn)橋面垮塌。
航空貨運(yùn)目前正處于2008年全球金融危機(jī)以來最長(zhǎng)的需求低迷期。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA最新數(shù)據(jù)顯示，8月份以Freight Tonne-Kilometer貨運(yùn)噸公里FTK計(jì)算的需求同比下降3.9%。
剛剛，新上任的DSV Panalpina主席Thomas Plenborg確認(rèn)表示正計(jì)劃進(jìn)行新的收購(gòu)活動(dòng)，“target larger rather than smaller acquisitions”目標(biāo)更大而非更小的收購(gòu)。
“戰(zhàn)略2025”是該集團(tuán)對(duì)未來主要趨勢(shì)的答案全球化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展和電子商務(wù)。CEO Frank Appel表示“集團(tuán)的狀況從來沒有這么好過。”“我們不需要重塑自己。我們將實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。” “這一轉(zhuǎn)型已經(jīng)在所有業(yè)務(wù)部門展開。”
9月25日，萬國(guó)郵聯(lián)第三次特別大會(huì)審議通過了國(guó)際終端費(fèi)改革方案。153個(gè)萬國(guó)郵聯(lián)成員國(guó)參加了會(huì)議，一致支持萬國(guó)郵聯(lián)國(guó)際局在成員國(guó)意見基礎(chǔ)上形成的融合方案V（與會(huì)代表簡(jiǎn)稱勝利方案）。美國(guó)代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)納瓦羅確認(rèn)，美國(guó)將繼續(xù)留在萬國(guó)郵聯(lián)。
今天，日通以約9360萬美元收購(gòu)了FSC印度未來供應(yīng)鏈解決方案Future Supply Chain Solutions公司22%的股份。FSC將通過此交交易利用日通的日本和跨國(guó)公司客戶在印度開拓新的商機(jī)，特別是第三方物流和快遞物流業(yè)務(wù)。
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