市場上常見的車型有:平板車、高欄車、廂式貨車、槽罐車、飛翼車和特種車輛等等,特種車輛常用來運(yùn)輸特殊物件,需要單獨(dú)辦理運(yùn)輸證件。常見的車型長度有4.2米、6.8米、13米、13.7米和17.5米。同時要掌握這些不同車型核定載荷和體積,區(qū)分清楚廂車、平板、高欄等不同車型用途,并且能根據(jù)不同物品算出所需要的車型。
整車13.7米和17.5米的運(yùn)價在10-11元/km,9.6米的整車車價在5-7元/km,6.8米整車價格在3-6元/km,4.2米車型基本是跑短途,價格在200-700元不等。作為一名調(diào)度員,需要對市場車價敏感,同時熟悉掌握常發(fā)線路的全年價格、淡季、旺季的價格,能夠根據(jù)市場貨量、油價、季節(jié)、經(jīng)濟(jì)等各種因素判斷出市場價格走向。
在調(diào)車過程中,除了日常車輛安排之外,還要積累熟悉的運(yùn)力資源,包括專線、車隊和個體司機(jī)。如果掌握一些熟悉的運(yùn)力資源,不僅可以給你提供一個長期穩(wěn)定的低價,而且能幫你在日常工作避免一些異常問題,比如回單簽收、到貨預(yù)約、禁區(qū)等等。最重要的是,雙方長期合作,能建立一定信任感,減少一些不必要的風(fēng)險。從長遠(yuǎn)來看,只要手中有運(yùn)力資源,就不愁在任何一家公司發(fā)展。
作為一名調(diào)度員,將日常訂單所需的車輛安排到位是最基礎(chǔ)的“基本功”。除此之外,還要學(xué)會分析項目成本報價。在項目經(jīng)理策劃某個項目,調(diào)度就要起到成本核算的關(guān)鍵作用,對報價的噸/公里、方/公里、零整比、元/噸等等各種方式都要了解,對不同線路、不同車型的車價內(nèi)心都要有自己的判斷,能夠為部門領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理提供最有力的成本核算依據(jù)。
在安排車輛過程中,經(jīng)常出現(xiàn)市場車輛短缺、司機(jī)裝卸貨晚點、回單丟失、貨物破損、平臺操作異常、放空壓車、回單簽收、司機(jī)態(tài)度差等等各種異常,甚至出現(xiàn)司機(jī)與裝貨人、卸貨人吵架。對于這些異常情況,調(diào)度作為司機(jī)的第一接觸人,需要協(xié)調(diào)處理這些異常問題,這十分鍛煉調(diào)度的溝通、協(xié)調(diào)能力。如果能將這些異常處理的游刃有余,那你絕對是一個十分優(yōu)秀的調(diào)度員。
作為一名調(diào)度員,如果將這些技能練的爐火純青,那妥妥的優(yōu)秀調(diào)度員。當(dāng)然,若是具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)能力,未來就有可能自己當(dāng)老板了哈!
前海粵十完成新一輪戰(zhàn)略融資
2734 閱讀樂歌股份預(yù)計2024年歸母凈利潤下降約50%,大力發(fā)展海外倉
2731 閱讀AI改變物流業(yè)的游戲規(guī)則:從炒作到實踐的深度思考
1549 閱讀物流行業(yè)如何破“內(nèi)卷”?
1524 閱讀電商件單票 36元,中國快遞企業(yè)扎堆到中東搞錢
1381 閱讀全球海運(yùn)市場動態(tài)(一月中旬至一月下旬)
1287 閱讀品牌全新升級,牛卡福推出“一站式智慧物流解決方案”,開啟新征程
1200 閱讀菜鳥速遞春節(jié)158城照常寄,快遞員收入可達(dá)日常三倍
1027 閱讀5000噸!創(chuàng)單日歷史新高!
957 閱讀打破成本困局:重塑企業(yè)運(yùn)輸采購新范式
1006 閱讀