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德邦快遞加碼布局機場:個人業務市場新格局迎來“重”“大”改變

[羅戈導讀]4月29日,德邦快遞位于上海虹橋機場T2510柜臺的門店迎來了第一位客戶。作為中國大件快遞市場的定義者,德邦快遞將這里當作其向個人業務進一步延伸的中轉站。

4月29日,德邦快遞位于上海虹橋機場T2510柜臺的門店迎來了第一位客戶。作為中國大件快遞市場的定義者,德邦快遞將這里當作其向個人業務進一步延伸的中轉站。

與傳統小件快遞企業相比,德邦快遞因“上至60公斤,免費上樓”等服務而在行李寄運場景形成了深厚的品牌沉淀,但放眼龐大的個人快遞業務市場,德邦快遞給外界的印象更多是專注于“主航道”上的企業客戶,卻在個人業務上鮮有動作。

實際上,德邦快遞在個人快遞市場采取了“客戶至上”的策略,”客戶的需求在哪里,德邦快遞的網點就開在哪里。”目前已經開拓了豐富的業務場景。其中,占據有“宇宙中心”之稱的虹橋機場,無疑是其開辟“新戰場”的重要里程碑。

 虹橋機場:布局個人業務市場關鍵一步

“機場行李寄遞業務是‘個人業務’市場的一個重要類別。” 上海事業部大區總經理考勝利表示。

自轉型大件快遞以來,德邦快遞一直深耕行李寄運。無論是平常搬家業務,還是每年的校園托運,德邦快遞一直都是行業的佼佼者,每每都是消費者的首選。“此次入駐虹橋機場,我們也是為了繼續發力個人業務市場,滿足更多人群在不同場景下的個人業務的行李寄送。”考勝利說。

 

“上海經濟發達,航空線路覆蓋了全國大多數城市,是開拓機場市場的首選地點。” 考勝利表示。數據顯示,2019年上海虹橋機場旅客吞吐量45637882人,貨郵吞吐量423614.7噸。流量大、知名度高、業務類型豐富也是其成為快遞行業增值市場的重要因素。德邦快遞此次強勢入駐,無疑為上海虹橋機場行李托運市場注入了新的活力。未來德邦快遞會將其打造成機場寄遞業務的樣板試點,并逐步推廣到全國。

業務成功轉型,打造場景多元化服務

2013年德邦快遞開始進軍快遞市場。同時,德邦快遞針對校園托運個人市場的巨大需求,通過市場調研,推出并不斷調整校園托運策略,為年輕的學生群體打造專業的大件快遞托運服務。經過多年深耕發展,德邦快遞根據客戶需求不斷完善更多場景化市場,持續加碼發力個人業務市場。

相比同行,在個人業務市場,德邦快遞會有更多優勢。其直營模式為個人業務市場的服務標準提供有力保障。”大件快遞發德邦,上至60kg免費上樓”也會成為其個人業務市場的核心優勢所在。為多元化場景提供不同需求的服務,或將是德邦快遞未來市場拓展的一大趨勢。

在個人寄件領域,是作為一名追趕者,還是一名引領者?德邦快遞獨有的“重”“大”優勢將成為決勝的關鍵點。

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