全電動無人機
連續里程24公里
能運載5斤左右的包裹
30分鐘內完成貨物交付
在日前亞馬遜舉辦的2019 MARS極客聚會上，亞馬遜新版無人機 Prime Air飛行測試視頻正式曝光。與此同時，亞馬遜宣布新型無人機將在“幾個月內”開始為客戶遞送包裹。
劃重點，新版無人機 Prime Air采用了哪些新技術？
1，混合電動和全自動新技術
新版無人機采用混合電動和全自動新技術，飛行時，無人機完全不需要人為操作，全自動飛行。在起飛和著陸時能像直升機一樣垂直飛行。在性能和流線型的設計上，新版Prime Air則是像飛機一樣，能在垂直飛行模式和飛機模式之間輕松切換。
2，保護罩包圍+AI算法“感官”技術
新版無人機設計了保護罩包圍，保護罩是機翼的一部分，不僅能使其在空中高效地飛行，在飛行途中，還能夠辨識任何靜態和移動中的物體。無人機能通過多種感測器搭配多視角立體視覺算法，來偵測像煙囪一樣的靜態物體。針對滑翔傘或是直升機的動態物體，無人機則是用電腦視覺和機器學習算法來辨識。
無人機的機器學習算法將輸入感官數據作為輸入，當下降和爬升路徑不清晰、未檢測到交付位置，人和動物處于交付區域中，以及交付的包裹體積太大/太靠近地面時，這些數據會做出“決策”：它可能會安全繞過，或者中止交貨并飛往附近的倉庫或等待，或者降落或停止其電機。
3，穩定性：六個自由度控制
新版采用獨特的飛機由六個自由度控制，而不是標準四個。這使其更穩定，并能夠在更強風的條件下安全運行。另外，六個螺旋槳經過優化，無人機的螺旋槳采用S形曲線設計，使其在強風中更穩定，并且可以輕松停止以限制受傷的可能性，還可以以減弱高頻噪音。
4，嚴格按照航空航天標準建造
最新的無人機經過了50,000次迭代、成千上萬的硬件閉環仿真和成千上萬的真實數據搜集，能夠垂直起飛和著陸。并且，所有這些組件已經過認證，可以在其他飛機上使用，或者是從零開始設計和制造的，以符合美國聯邦航空局的規定。換個說法，就是這是一架嚴格按照航空航天標準建造的飛機。
新版無人機 Prime Air顏值不落后于之前幾任 Prime Air，續航里程高達24公里，能夠攜帶的包裹重量達5磅（2.5公斤以下）。看起來載重輕了點，不過，這個重量的包裹占亞馬遜目前交付包裹的75％-90％。也就是說，它是一個完全匹配亞馬遜主流包裹重量而設計的載重。
其實，亞馬遜前后測試多次無人機送貨，但一直未能常態化運營。很多業內人士也對亞馬遜研發無人機充滿了質疑。但亞馬遜這一次嚴格按照造飛機的標準造無人機，想必也是下了決心要盡快將此常態化運營，畢竟，亞馬遜2030年的目標是讓所有出貨量的50％達到零碳排放量，終極目標是使所有亞馬遜的出貨量達到零碳排放量。論可持續發展，電動無人機還是可以考慮的。
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