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中國冷鏈物流網(wǎng)


企業(yè)資訊


    2019

  • 11月

    LNG車PK柴油車 誰是未來重卡界制勝王道

    作為排放環(huán)保的代表LNG車型這幾年的勢頭并不跟最初預(yù)想的那么猛烈,即使政府近期也一直在大力推廣,不過收效甚微,不少卡車司機對于買它還是遲遲不敢決定,縱觀2019年的LNG重卡發(fā)展趨勢狀態(tài)依然緩慢。
    作者: 貨車友 2019/11/06
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  • 冷鏈物流有哪些不足之處,未來發(fā)展趨勢是什么?

    冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。受到金融危機的影響,物流行業(yè)遭受過一定沖擊。但隨著政府扶持政策的出臺,中國經(jīng)濟也已經(jīng)復蘇,物流行業(yè)進入了更高層次的發(fā)展階段。那么,現(xiàn)階段冷鏈物流有什么發(fā)展趨勢呢?
    作者: 中國冷鏈物流網(wǎng) 2019/11/06
    2182
  • 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流應(yīng)該如何突破

    冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。而農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流也就是生鮮農(nóng)產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)處于低溫環(huán)境下減少農(nóng)產(chǎn)品損耗的一系列管理方式和措施,其中主要包括冷凍加工、冷凍儲存、冷凍輸運以及冷凍銷售四個方面。
    作者: 中國冷鏈物流網(wǎng) 2019/11/06
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  • 我國冷鏈物流運輸率與歐美差距60% 需補足資金短板

    有數(shù)據(jù)顯示,由于冷鏈的保障不足,我國每年僅僅是果蔬一項的損失的金額就有上千億元。那與美國、日本以及歐洲國家80%到90%的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸率相比,我國只有10%到20%。60%的差距,我國農(nóng)村冷鏈物流應(yīng)該如何去突圍呢?
    作者: 中國冷鏈物流網(wǎng) 2019/11/04
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  • 冷鏈物流成為一塊香餑餑

    10月18日晚,隨著吊車的轟鳴聲,一只40英尺機械冷藏箱被穩(wěn)穩(wěn)地放在一節(jié)敞車內(nèi),第二批11車由中鐵特貨托運的葡萄干整裝待發(fā),準備從新疆吐魯番發(fā)往千里之外的海南島。
    作者: 中國冷鏈物流網(wǎng) 2019/11/04
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  • 9月

    冷鏈物流核心到底是什么 關(guān)鍵技術(shù)是啥?

    國內(nèi)冷鏈物流開始逐漸進入廣大用戶的視野,伴隨著冷鏈物流熱度的持續(xù)高漲,不少巨頭公司在冷鏈上動作頻頻,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)政策高度明顯提升
    作者: 楊珮琳 2019/09/05
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  • 8月

    冷鏈物流核心技術(shù)如何破?

    國內(nèi)冷鏈物流開始逐漸進入廣大用戶的視野,伴隨著冷鏈物流熱度的持續(xù)高漲,不少巨頭公司在冷鏈上動作頻頻,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)政策高度明顯提升,有望助推產(chǎn)業(yè)需求加速釋放,相關(guān)概念股近期亦受到市場的高度關(guān)注。
    作者: 中國冷鏈物流網(wǎng) 2019/08/30
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  • 6月

    生鮮食材消費升級 中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)“熱”起來

    購買生鮮,是時下流行的消費選擇。如何“保鮮”,則是令人頭疼的事情。
    作者: 中國冷鏈物流網(wǎng) 2019/06/26
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