2月，運輸市場延續(xù)船多貨少局面，綜合指數(shù)低位下探。2月28日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收964.48點，比上月末上漲3.2%，月平均值為937.02點， 環(huán)比下跌3.3%。

1、煤炭運輸

市場需求方面，適逢春節(jié)假期，工業(yè)用電需求縮減，存煤可用天數(shù)大幅上升。元宵節(jié)后，工廠企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，日耗緩慢恢復(fù)至春節(jié)前水平，存煤可用天數(shù)回落。下旬，我國大部分地區(qū)氣溫震蕩下降，并轉(zhuǎn)為較往年同期偏低的狀態(tài)，居民用電需求小幅增加，加之下游企業(yè)復(fù)工，電廠整體負(fù)荷增加，庫存消耗較前期增多。煤炭價格方面，節(jié)后，多數(shù)煤礦恢復(fù)正常產(chǎn)銷，鐵路運量增加，北方港口調(diào)入量持續(xù)上升，下游需求尚處恢復(fù)階段，加之在長協(xié)保供和進(jìn)口補(bǔ)充下，終端電廠庫存持續(xù)偏高，補(bǔ)庫壓力較小，調(diào)出不及調(diào)入，北方港口煤炭庫存明顯增加，但受發(fā)貨成本偏高影響，部分上游仍存挺價心態(tài)，成交僵持。下旬，主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)步入正軌，煤炭供給持續(xù)增加，長期的供強(qiáng)需弱形勢使得市場信心崩塌，沿海煤炭市場價格加速下行，創(chuàng)下自2021年9月以來的新低。運價走勢方面，春節(jié)期間，煤炭運輸市場基本停滯，運價底部運行。元宵節(jié)后，下游非電企業(yè)陸續(xù)開工，補(bǔ)庫拉運需求小幅釋放，但過剩運力依舊較多，逐步消化尚需時日，運價底部小幅波動。2月下旬，隨著外貿(mào)市場行情向好，加上節(jié)后部分船舶尚未恢復(fù)通航，市場可用運力略有收縮，尤其是即期船運價跳漲較為明顯，帶動沿海散貨運輸市場價格整體繼續(xù)回升。

2月28日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收949.37點，比上月末上漲5.8%，月平均值為906.41點，環(huán)比下跌3.6%。2月28日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為21.2元/噸，比上月末上漲3.1元/噸，月平均值為19.2元/噸，環(huán)比下跌1.1元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運價為31.4元/噸，比上月末上漲11.8元/噸，月平均值為23.2元/噸，環(huán)比上漲1.4元/噸。

2、金屬礦石運輸

節(jié)后，鋼材價格向下調(diào)整，加之國內(nèi)尚處節(jié)后復(fù)工階段，整體需求偏弱。下旬，基建開工增多，鋼材需求有所轉(zhuǎn)好，鋼價企穩(wěn)，短期受到供給擾動的鐵礦石價格抬升，鋼廠日均高爐開工率、高爐產(chǎn)能利用率、鐵水產(chǎn)量也均微幅上漲，但鐵水產(chǎn)量仍處于低位。沿海金屬礦石運輸市場在煤炭運輸市場帶動下，運價企穩(wěn)上行。2月28日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收974.29點，比上月末上漲1.6%，月平均值為962.82點，環(huán)比下跌2.5%。

3、糧食運輸

本月，國儲持續(xù)增加收儲，基層售糧逐漸放量。豬肉價格跌至成本附近，養(yǎng)殖端惜售情緒上升，生豬存欄持續(xù)增長，飼料需求向好。運輸市場北方港口散糧下海量大幅上升，南方港口受春節(jié)庫存消耗增長影響，提貨積極，但受煤炭運輸市場運力過剩影響，運價上揚熱情有所抑制，沿海糧食運價繼續(xù)低位運行。2月28日，糧食貨種運價指數(shù)報收686.22點，比上月末上漲6.7%，月平均值為659.61點，環(huán)比下跌6.4%。

4、原油及成品油運輸

終端庫存消耗有限，采購計劃減少，市場貨盤驟減，部分船東降價接單，沿海成品油運價持續(xù)下行。2月28日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)為1371.16點，比上月末下跌6.3%；原油貨種運價指數(shù)為1654.93點，比上月末上漲1.0%。