伴隨著響亮的汽笛聲，首趟“中老泰”全程鐵路運輸往返專列從昆明王家營西集裝箱中心站駛出，搭載19個冷鏈集裝箱，共計286噸新鮮蔬菜，預計55小時后到達泰國曼谷。

今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。這一倡議的強大生命力讓國際經濟走廊互通共建，讓沿線各國經濟發展更加健康、高速。近日，“中老泰”全程鐵路運輸往返專列從昆明首發，意味著中國與另外兩國的貿易通道暢行無阻，進出口商品通關手續化繁為簡。通過一條鐵路現，將優質資源整合起來，形成共同發展的“貿易共同體”，從而實現合作共贏。

新機遇，激起國際經濟發展“千層浪”?！爸欣咸辫F路是三個國家共建“一帶一路”的標志性工程，帶動了沿線國家經濟的可持續發展，提升了當地貨運的運輸效能。同時，帶去了新的經濟增長點，為多國家合力共為謀發展提供新機遇。如今，這條鐵路開通，打破了過去“鐵路+公路”分段運輸模式，時間縮短整整1天，運輸成本降低20%以上。返程時，還將實現重去重回，最大程度發揮其運輸效能。鐵路物流新通道的開行，既推動了沿線經濟發展，還能激起國際經濟發展“千層浪”。

新發展，暢通國際物流新通道。“中老泰”鐵路是共建“一帶一路”的“鋼鐵駝隊”，開通運行后，將為沿線供應鏈提供持續穩定的物流保障，為跨國貿易的持續深化作出積極貢獻。其中，“中老泰”全程鐵路運輸往返專列將打造一個集清關報關、冷鏈運輸等服務于一體的鐵路運輸全鏈路服務項目。從而，為沿線提供了穩定、便捷、低成本的物流“一站式”服務，商家也能鐵路運輸帶來的發展紅利。

新運能，實現進口商品“自由購”。中老泰鐵路在中國和東南亞國家構建起一條快捷的物流線，沿線國家和地區的蔬菜、橡膠、糖果等產品通過鐵路運輸到中國各地，而中國的日用品、汽車配件、土特產等也經此“走出去”。不難發現，“中老泰”鐵路不僅推動了國際關系邁上新臺階，更讓進口商品“飛入尋常百姓家”。百姓“自由購”的愿望能夠實現，對鐵路而言，這才是最實在的價值體現。

“中老泰”鐵路是一條綠色、繁榮、共贏之路。如今，列車已經在路上，未來的合作將越來越緊密，運能越來越有力。我們相信，新時代中國鐵路擘畫的新藍圖，將為共建“一帶一路”貢獻更磅礴的力量，為百姓送去更實惠的福利。