據羅戈網.物流沙龍了解，安能物流今日發布上市后首份業績預告，2021年實現貨運量、收入、毛利持續增長。其中貨運量增加不少于20%、收入增加不少于30%，實現快速增長，毛利增加少于10%保持穩定態勢。因行業整體處于震蕩期，以及加大直營車隊運力儲備戰略投入、研發與網絡投入等影響，凈利潤出現下滑。安能物流預期截至2021年12月31日止年度將錄得凈虧損不少于人民幣20億元，而2020年同期則錄得凈利潤約人民幣2億元。

與此同時，基于對未來發展信心，安能物流宣布不超過1億港元的股份購回計劃，這也是繼2021年12月董事長王擁軍兩次增持后，管理層再次向市場傳遞的“低估”信號。

安能物流在業績預告中表示：

• 自2021年第二季度以來，COVID-19疫情反復及其他宏觀因素所導致的整體經濟增長放緩已削弱及干擾對快運零擔服務的需求增長；

• 于2021年上半年，安能物流加大對自營干線卡車車隊的投資，惟由于上述因素對行業造成的廣泛影響導致貨運量增幅較預期慢，自營卡車車隊使用率的爬坡期延長，使得單位干線成本暫時上升；

• 燃油價格的快速上漲（為安能物流干線運輸的主要成本要素）導致整體干線成本進一步增加，有關原材料價格上升尚未完全轉移給客戶；

• 于2021年，一般及行政開支增加，主要歸因于安能物流基于對中長期業務大幅增長的預期，增加了對研發、網絡平臺管理及人員招聘的投入。

自2021年第四季度以來，安能物流已實行多項措施，旨在管理于宏觀經濟增長放緩時已擴大的直營車隊運力，實現卡車車隊裝載率及利用率的大幅改進。董事會認為，安能物流正按既定戰略計劃發展大型自營干線車隊，而此舉切合長期增長及成本能力持續提升的戰略。