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主線科技獲北京市首批商用車自動駕駛路測牌照

[羅戈導讀]主線科技分別攜手京東物流&中國重汽以及福佑卡車&福田汽車取得兩張路測牌照。

據羅戈網.物流沙龍了解,7月27日,自動駕駛卡車公司主線科技宣布獲得北京市首批商用車自動駕駛路測牌照。

這是北京市高級別自動駕駛示范區首次面向商用車發布路測牌照,主線科技分別攜手智能物流生態合作伙伴京東物流&中國重汽以及福佑卡車&福田汽車取得兩張路測牌照。

(主線科技與合作伙伴獲北京市首批商用車自動駕駛路測牌照)

據了解,此次獲得路測牌照,標志著主線科技自動駕駛卡車將率先突破場景邊界,進入更開放、更高階、更貼近實際運營場景的真實道路測試階段。除了將進一步加速自動駕駛技術驗證迭代,更重要的戰略意義是,主線科技將與合作伙伴共同分享路權資源,加強產業合作,探索商業模式,為實現自動駕駛卡車大規模商業化運營打下扎實基礎。

主線科技表示,在獲得此次牌照之后,將與京東物流、福田汽車以及福佑卡車等合作伙伴在自動駕駛卡車量產、多式聯運、干線與城配物流運營、行業標準建設等方面開展全方位深度合作。未來,三方將共同推進量產L4級自動駕駛卡車聯合研發,并在政策先行區內開展智慧物流商業運營項目合作。

此次除了頒發首批商用車自動駕駛路測牌照,北京市高級別自動駕駛示范區還發布了一系列政策利好,包括國內首個《智能網聯汽車高速公路道路測試實施細則》和首次公布的《北京市智能網聯汽車政策先行區道路測試、示范應用及商業運營服務管理辦法(試行)》,鼓勵經過充分驗證的智能網聯汽車在政策先行區率先開展試運行及商業運營服務,這意味著主線科技有望在國內首次開展基于完全L4級自動駕駛卡車的智能物流商業化運營項目。

根據發布公告顯示,北京市智能網聯汽車政策先行區物理范圍涵蓋亦莊新城225平方公里規劃范圍,涵蓋城市路、高速路、快速路等多種道路場景,其中包括京津高速北京段、京臺高速北京段、大興機場高速等6條總里程143公里的高速公路公開道路測試路段,這些高速測試路段將逐步開放自動駕駛卡車測試和示范運營。

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