該投資標志著這家專注于海洋和海上技術公司，已完成最大的風險投資，并使Sea Machines的總資本增加至1250萬美元。Sea Machines將利用這筆資金擴大其最近發布的產品系列的銷售和全球影響力，發展研發和工程團隊，推出新的產品功能集，并進一步推動公司開發先進的船舶態勢感知系統。

工業海洋部門包括廣泛的重要產業領域，如海上運輸，海上能源，商業捕魚和水產養殖。雖然每個都是全球經濟的主要貢獻者，但它們通常在收支平衡或接近收支平衡的情況下運作，這在很大程度上是由于繼續依賴20世紀的方法和技術。今天的自主技術為這些挑戰提供了經過驗證的解決方案，并且已經被用于更好地重組和現代化行業。

“我們正在創造推動海洋產業未來發展的技術。Sea Machines公司創始人兼首席執行官邁克爾戈登約翰遜表示，這項投資使我們能夠加倍努力建立先進的指揮和控制產品，使該行業更具能力，更高效和更有利可圖。“這一支持是Sea Machines公司在該領域無可爭議的領導者的另一個信號，并且在技術驅動的海洋和海上作戰革命中發揮著不可或缺的作用。”

“在豐田AI Ventures，我們相信自主移動可以幫助改善人們的生活并創造新的能力 – 無論是陸地，空中還是海上，” 豐田AI Ventures創始董事總經理吉姆阿德勒說。“Sea Machines的自主技術和先進的感知系統可以降低成本，提高效率并增強數十億美元商業航運業的安全性。這標志著我們對海事行業的第一次投資，我們很高興與Sea Machines一起踏上這段旅程。“

“Eniac Ventures很高興能夠支持Michael Johnson和Sea Machines團隊 – 領先的海事和機器人專家解決這個行業最關鍵的問題，包括勞動力，安全性，效率和成本，” Eniac Ventures的創始普通合伙人Vic Singh說道。“他們從全球航運業獲得的牽引力水平是一個跡象，表明該行業是自治技術的下一個前沿。我們很高興能夠支持他們，因為他們在這個旅程的重要階段進行擴展。“

AP Moller-Maersk高級經理P. Michael A. Rodey說：“我認為這項投資會對將來定義航運業的技術類型發出強烈信號。”

Sea Machines目前正在為包括集裝箱船在內的各種船舶開發先進的感知和導航輔助技術。在第一季度，該公司將開始在AP穆勒 – 馬士基新建的冰級集裝箱船上測試其感知和態勢感知技術。

10月，Sea Machines發布了自動命令和遠程控制系統的入門系列，為海上商業，科學和政府應用的船舶提出了嚴苛的挑戰。SM產品系列現已上市，可安裝在現有或新建的商用船上，投資回報通常在一年內完成。