當我們管理的倉庫面積比較小時,很多人都喜歡使用簡單粗暴的方式,庫位的管理靠貨卡甚至是依賴于人的記憶,只要業務能正常運轉,領導們也不會去追究什么。
但是,如果在管理面積比較大、存儲產品品類比較多的倉庫時,依然使用傳統的思路,必然會顯得“力不從心”。
現代化的倉儲管理,除了依托先進的信息管理系統之外,還要建立倉儲管理指標體系,通過監督各種指標的完成情況,來實現倉儲管理的精細化。
以下內容是我基于這個問題的思考,如果你也有這方面的困惑,不妨一起來了解一下。
01
運作指標
所謂的運作指標,主要就是圍繞倉庫的收貨作業和發貨作業這兩個環節,影響倉庫正常作業的指標都應該去觀察。
先看收貨環節,這里面常見的是“卸貨效率”「1」指標和“叉車司機上架作業效率”「2」指標。如果到貨的形式既有單元化裝載方式(比如帶盤運輸或者單元箱運輸),又有散箱的裝載方式,那么,卸貨效率的指標,又可以拆分為人工卸貨效率「1.1」和叉車卸貨效率「1.2」。
再看發貨環節,這里面常見的是“叉車司機備貨作業效率”「3」指標、“叉車司機補貨作業效率”「4」、散箱揀貨效率「5」、“裝車效率”「6」指標,同樣的,“裝車效率”我們也可以拆分成為人工裝車效率「6.1」和叉車裝車效率「6.2」。
02
存儲指標
貨物收進倉庫,在未發貨之前的這個階段,貨物處于在庫管理的狀態,你也可以理解為存儲狀態。
對于在庫管理期間,跟存儲相關的指標,最常見的就是“庫存準確率”「7」指標,庫存準確率的統計范圍,不僅僅只是數量上的比較(系統庫存跟實物庫存),也包括產品的質量狀態、批次等。為了確保這一指標的準確性,很多倉庫都會設計“盤點”這個動作,盤點包括:明盤、盲盤、移動式盤點、全盤等等。
除了“庫存準確率”之外,還有一個比較關鍵的指標,是觀測倉庫的排位占有情況的,我們稱之為“庫存占有率”指標「8」,大多數情況下,我們會把庫存占有率超出85%的時候,作為排位預警,后續要根據實際的情況考慮是否要租賃新的倉庫,或者是對現有的排位使用情況進行調整(比如將部分大貨位上的零散的幾盤貨物轉移到小貨位上,從而將大貨位釋放出來)。
03
其他指標
倉庫管理,因為涉及到倉庫場地、物流設施設備、人員。作為一名倉庫管理者,除了要關注運作指標和存儲指標之外,還應該關注質量和安全相關的指標。
倉庫在安全管理方面,需要關注倉庫消防安全、人員安全、設施設備安全,這里面主要涉及到一個比較大的指標,就是安全事故率「9」。任何情況下,倉庫的運作管理,都不值得以犧牲人員的生命為代價換取企業的經營成效。
倉庫在質量管理方面,需要關注倉庫的蟲害控制、產品的質量狀態管理、提卸貨車輛的檢查等,這里面我們也可以關注一個大的指標,質量事故率「10」。把扣貨產品(比如已經過期了)當成正常品發貨,就屬于一個質量事故。
小結:
倉庫管理中,要管理到方方面面的事宜,人盯人的方式在大型倉儲的管理中幾乎不具備可操作性。倉儲管理者的精力有限,建立倉儲指標體系,抓住一些關鍵的考核指標即可把控倉庫的全局。前面分享了10個考核指標,也歡迎大家補充。
2024最值錢的物流上市企業是誰?哪些物流企業被看好,哪些被看跌?
1793 閱讀地緣政治重塑下的全球供應鏈:轉型、挑戰與新秩序
1536 閱讀連續5年的“春節主力軍”,德邦為何如此穩?
1436 閱讀物流供應鏈領域“吸金”不力,但能給投融資事件頒幾個獎
1406 閱讀CES 2025:NVIDIA OMNIVERSE驅動的智能倉儲數字孿生革命
1147 閱讀中遠海運回應被美國國防部列入“中國軍事企業”清單
1078 閱讀扎根供應鏈創新25年,一家“耐力長跑型”企業的破局啟示
1054 閱讀拼多多引領電商西進:帝王蟹進村,非遺剪紙出山
1052 閱讀制造業企業,不要逼物流公司降價了!
991 閱讀AI改變物流業的游戲規則:從炒作到實踐的深度思考
989 閱讀