此前，據韓國國際廣播電臺(KBS)報道，韓國統一部官員表示，朝韓26日起討論鐵路聯合調查日程，雙方或將在本周后半周啟動鐵路聯合調查項目，推進朝鮮鐵路現代化。

朝鮮一側已開展公路連通工作

朝韓鐵路是歐亞鐵路大戰略的重要一環

經過四次努力之后，韓國終于成為鐵路合作組織（OSJD）的正式會員。從2015年首次尋求加入起，朝鮮以前每次都表示反對，但乘著朝韓合作的東風轉為贊成。可見，“歐亞鐵路”的夢想向前邁出了一步。

南北鐵路路線圖

事實上，在韓國的“鐵路大構想”中，重新連接并升級改造南北鐵路只是第一步，韓國政府顯然還懷有更宏大的目標。韓國總統文在寅表示，朝韓鐵路可以把朝鮮半島與俄羅斯的西伯利亞鐵路連接起來，進而讓半島與歐洲大陸相連。 

韓國統一部官員稱，朝韓討論鐵路聯合調查日程后，將立即啟動相關工作。這位官員還表示，根據規定，需在越過軍事分界線的48小時前，通報管理非軍事區(DMZ)的由美國主導的“聯合國軍司令部”，考慮到這一點，朝韓或將從本周后半周起展開聯合調查。

2018年8月朝韓共同勘察鐵路路線

報道稱，韓方列車將于30日從首爾站出發，經停都羅山站，開往朝方境內的板門站。從板門站開始，韓方列車將由朝方動力機車牽引。

報道稱，2007年10月，時任韓國總統盧武鉉和當時的朝鮮最高領導人金正日在平壤舉行會晤后，從2007年12月11日到2008年11月28日，貨運列車曾往返韓方都羅山站與朝方板門站，每周5次。值得一提的是，韓朝分裂后從未有韓方列車駛入東海線金剛山至圖們江路段。

報道稱，朝韓將首先對連接開城和新義州的京義線展開聯合調查。韓方列車將搭載6輛客車前往朝鮮，隨后朝鮮列車將搭載這6輛客車在鐵路上移動。在此過程中，朝韓聯合調查團將仔細檢查軌道狀態、鐵路區段內的隧道以及火車站設施等情況。

韓方一側開通直達朝鮮鐵路熔斷線火車票

在結束京義線區段的調查后，朝韓將對東海線區段展開聯合調查。預計整體調查時間約為15天。

韓國一側鐵路站點

朝韓領導人今年4月份在關系破冰后簽署的《板門店宣言》中就鐵路與公路對接和現代化項目達成了一致，并于10月就此舉行了高層會談，商定在聯合考察結束后的11月底或12月初舉行開工儀式。

據悉，韓方將投入7輛列車參與聯合考察。韓方列車將于30日從首爾站出發，經停都羅山站，之后開往朝方境內的板門站。從板門站開始，韓方列車將由朝鮮動力機車牽引。韓方考察團共28人，預計朝方考察團人數與韓方相似。

據早前報道，韓國政府24日證實，聯合國安理會朝鮮制裁委員會已準予韓朝跨境鐵路聯合考察制裁豁免，燃料、火車頭及其他設備和物資將得以進入朝鮮。

韓國總統府發言人表示，韓朝跨境鐵路考察獲得美國和國際社會支持“意義重大”。

跨境鐵路考察旨在落實《9月平壤共同宣言》，早前因美方持不同意見而一再推遲啟動時間。如果聯合考察進展順利，無疑將推動南北交流與合作達到新高度，也令雙方在實現半島和平的道路上再向前邁進一步。

京義線（首爾至新義州鐵路）的連通，意味著中韓將打破地域限制，中國邊境城市丹東可直達韓國。

韓國總統府青瓦臺秘書室長任鐘皙25日稱，如果朝韓鐵路對接工作可與無核化一道加快步伐，韓國人就有望于2022年搭乘朝韓鐵路京義線行至朝鮮新義州，再經由丹東前往中國為2022年北京冬奧會選手加油助威。